大讲堂

去年底我跟几个产业资本朋友吃饭，酒过三巡，有人抛出一个问题：现在国内激光雷达产能堆到了每年八百万台，真正能装到车上的，不到一半。剩下的产能，用来干嘛？ 当时没人能答上来。直到今年开春去北京车展逛了一圈，我才看懂这盘棋到底下到了哪一步。 车展...

去年中秋回杭州老家，刚进小区门就看见我爸蹲在花坛边，盯着那辆已经落了薄灰的老捷达。那车是他开了十二年的出租下线车，退休之后花两万块买回来的，原来天天擦得锃亮，现在玻璃上全是雨痕。他看见我，站起来拍了拍裤子，说“走，回家”，没提要开车的事。 ...

去年和一堆企业CIO吃饭，一半人聊起机器人流程自动化，要么摇头要么叹气。 剩下那一半，是刚掏钱准备上项目的。 这玩意从十几年前火到现在，吹的人说它能帮企业省一半人力，骂的人说它就是骗服务费的花架子。 它根本不是机器人，只是个会点鼠标的脚本 ...

2026年的交付荒，卡在这里了 今年年初，国内某新势力车企的第二品牌，原定一季度交付12万台新车，结果硬生生因为缺芯停线三周，最后只交付了不到7万台。股价直接跌了12%，蒸发近20亿市值。 所有人都在骂产能不足，骂供应商不靠谱。没人在乎核心...

凌晨六点半，老周的解放牌球鞋已经沾了三分之一的露水。 他爬闽北这座八百米高的茶山，管这片二十三个基站，退休五年，运营商返聘，别人嫌偏，他说自己喝了一辈子这里的茶，走不动路也要来看看。 粘在柜门上的黄色便签 拉开生锈的基站柜门，一排模块闪着匀...