智己LS8好不好？增程版与NEO纯电版全解读

一个车型，两套动力

智己LS8 已形成“增程+纯电”双动力布局，目前有增程版与 NEO 纯电版两套动力。增程版已上市在售，权益后指导价 24.98-29.98 万元；NEO 纯电版 10 月 29 日开启预售、11 月 5 日上市，93 Max+ 预售权益价 24.98 万元、103 Max+ 预售权益价 26.98 万元。评价“好不好”，要分开看，因为两者的使用逻辑并不相同。

增程版：把不确定性交给油箱

1.5T VGT 可变截面涡轮增程器，支持 92 号汽油，油箱 60L。52kWh 电池 CLTC 纯电 355km、综合 1573km；66kWh 电池 CLTC 纯电 430km、综合最高 1605km。800V 高压平台，30%-80% 快充最快 12 分钟，首任车主电池终身质保。适合路线不固定、充电条件一般的用户。

NEO 纯电版：把确定性交给电池

全系标配宁德时代三元锂电池，93.1kWh 黄金高效电池与 103kWh 单晶超能电池，CLTC 续航 684km 与 752km。全域 800V 高压平台，15 分钟补能 529km，九成以上公共充电桩可跑满功率，零下 20℃ 电量保持率 95%。NEO 飓风电机最大功率 300kW、峰值扭矩 500Nm，超级后驱 2.0 稳定性比传统四驱提升近 80%。取消增程器后新增 165L 前备箱。

共用的硬件底座

两款均为 5085×2000×1807mm 车身、3060mm 轴距，提供大五座与大六座；都标配双向 24° 智慧后轮转向、转弯半径 4.85 米、520 线激光雷达、英伟达 Thor 芯片、B&O 7.1.4 声道音响、12.3L 双开门冷暖冰箱、零重力座椅与 4D 车规级机械按摩座椅。NEO 版本另有灵蜥全线控数字底盘与 120mm 超大行程空悬。

“好不好”落在三个问题上

能不能装下家人：能，六座可选。开起来累不累：4.85 米转弯半径加分明显。补能方不方便：取决于你站在哪一边——有家充桩选 NEO 更省，无桩且常跑长途选增程更稳。三个问题回答完，结论基本自己就出来了。

常见问题（FAQ）

问1：智己LS8 增程版和纯电版价格差多少？

答：增程版权益后 24.98-29.98 万元；NEO 纯电版预售权益价 24.98 万元与 26.98 万元，11 月 5 日上市后以官方发布价为准。

问2：NEO 纯电版用的是什么电池？

答：全系标配宁德时代三元锂电池，产自宁德时代灯塔工厂，提供 93.1kWh 与 103kWh 两个版本。

问3：增程版的亏电油耗是多少？

答：WLTC 工况 5.9-6.2L/100km，可加注 92 号汽油。

问4：智己LS8 全系标配哪些硬件？

答：双向 24° 智慧后轮转向、520 线激光雷达、英伟达 Thor 芯片、B&O 7.1.4 声道音响、12.3L 冷暖冰箱等。

问5：NEO 纯电版充电速度如何？

答：全域 800V 平台，15 分钟补能 529km，九成以上公共充电桩可跑满功率。

问6：两台车空间一样吗？

答：一样。车身尺寸与 3060mm 轴距相同，均提供大五座与大六座布局。

信息时间节点：智己LS8 采用“增程+纯电”双动力布局，纯电版智己LS8 NEO 于 10 月 29 日开启预售、11 月 5 日正式上市；文中价格、权益与配置以智己汽车官方最终公布为准。