12月15日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段第六台盾构机在三河市燕郊镇潮白大街站北端顺利始发。作为项目投入的最后一台盾构机，本次始发标志着项目全面进入盾构施工状态。

在三河市燕郊镇潮白大街站施工现场，大型盾构机隆隆作响。本次始发的“奋进号”国产大直径盾构机，将与右线“携同号”盾构机同向掘进，共同完成潮白大街站至高楼站双线5039米盾构区间的掘进任务。

北京轨道交通22号线（平谷线）十六合同段二工区副经理石珮锺：“携同号”和“奋进号”由潮白大街站向平谷方向掘进，期间穿越京秦高速、幸福渠。现在，平均每天可完成大概20米的隧道建设，其他部分工点也已经陆续开始围护结构、基坑开挖和局部主体结构施工。

北京轨道交通22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，串联了北京商务中心区、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重点功能区。按照施工计划，轨道交通22号线（平谷线）河北段共投入6台盾构机，完成项目双线盾构区间总长14.6公里的掘进任务。截至目前，已累计掘进达3000环，完成占比12%以上。

北京轨道交通22号线（平谷线）河北段建设单位项目负责人李宝国：项目建成后从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，到达北京城市中心需29分钟。北京中心城区、城市副中心、平谷区和三河市将实现轨道（交通）快速互联互通，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生都具有重要意义。