中通快递北方总部项目何以跑出“加速度”

——项目建设一线纪行⑤

11月20日，位于廊坊广阳经济开发区（以下简称“广阳经开区”）的中通快递北方总部项目施工现场，14台塔吊巨臂旋转，挖土车、运土车来回穿梭，700多名工人奋战在各个施工地块。

“这栋是1号办公楼，东边2号、3号、4号楼是倒班楼。南边远一点的5号楼是快运车间，5号楼东侧的6号楼、7号楼是分拣车间。6号楼正在进行主体结构施工，7号楼正在进行基础施工……”站在施工围挡外，中通快递北方总部项目甲方代表江权介绍说，“2025年4月底建成投产后，这里将成为中通快递集团北方最大的转运中心。”

中通快递集团建北方总部，为何选择广阳经开区？

“我们最看重的，是这里紧临北京及大兴机场的区位条件和交通优势。”江权说。

凭借优越的区位条件，近年来，廊坊已吸引国内诸多快递龙头企业落户：圆通速递北方总部基地迁到了永清；申通快递华北转运中心在固安建成投产；韵达不仅把华北转运中心搬到了香河，更在廊坊市安次区建起了北方区域总部基地……

去年，廊坊市把大力发展现代商贸物流产业列为“一号工程”，出台了一系列支持政策，进一步提升对现代商贸物流头部企业的吸引力。加快在廊坊落子布局，国内快递龙头“三通一达”中的中通快递，自然不甘落后。

中通快递集团前期部经理张国华介绍，正在建设的中通快递北方总部，不仅有智能化快递分拣中心、快运分拣中心、智慧云仓配中心，还有国际航空中心、智能冷链中心和结算中心等。项目总投资11亿元，建成投产后，将成为中通对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽。

“这里将来使用的交叉分拣设备，是我们集团与中国科学院微电子研究所联合研发的最新设备，更加突出智能化、自动化。”张国华说，同样的工作量，在这里用人更少、用时更短。

不仅如此，中通快递集团还有效利用周边地区发达的电商业、智能装备制造业资源，在广阳经开区构建以“物流+智能仓储+电商”的中通优势产业园区新模式，打造智慧物流布局综合枢纽示范项目。

除了交通、区位、资源优势，中通快递相中广阳，还因为这里良好的营商环境。

“集团对中通快递北方总部项目的要求是‘一定要快’，广阳的服务让项目建设跑出了‘加速度’。”张国华说。

张国华介绍，为加快中通快递北方总部项目建设步伐，广阳区实行“并联推进”，广阳经开区与自规、住建、行政审批、人社、应急管理等部门科学谋划，制定优化“项目用地供地流程”和“项目选址确定后规划设计流程”，从项目签约开始就制定倒排工期表，推动征地供地及规划设计手续预审办理，压缩各项手续办理时限。

签约当年拿地，拿地当月开工。“得益于广阳区的‘拿地即开工’政策，我们提前半年进场施工，为早日投产见效创造了条件。”江权说，项目全部建成投产后，预计年营业收入不少于32亿元，能带动就业5000人。

4月28日开始桩基施工，9月20日完工；6月4日深基坑土方开挖工程施工，7月11日完工；8月9日抗浮锚杆工程施工，9月9日完工……提到项目建设速度，江权竖起了大拇指。

“作为包联中通快递北方总部项目的干部，我每天都要到项目现场看一看，倾听企业诉求，并第一时间协调解决。”广阳经开区党工委副书记赵松锐说，“总之，企业有困难，我们马上办，全力为企业发展和项目建设保驾护航。”

同时，广阳区也期待着通过与中通快递的这次“联姻”，提升主城区现代商贸物流产业集聚力、带动力，推进产业链协同、强化制造业联动以及电子商务迭代升级。

“我们按照仓储物流带动服务业、制造业、贸易业的思路，依托中通快递北方总部项目着力打造现代商贸物流的全生态链、全产业链，推动形成‘物流+’融合发展的态势和效应。”广阳区招商促进中心主任王开国说。（河北日报见习记者周禹佳）