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[商讯]

VTEC与涡轮的配合 气门重叠角在低氧下怎么调

VTEC 和涡轮是两套完全不同的技术,一套管气门,一套管进气压力。它们在同一台发动机上如何配合,决定了低氧环境下的表现。 气门重叠角是这套配合里最关键的一个参数。它指的是进气门开启与排气门关闭的重叠时间,直接决定扫气效率和内部废气残留量。 ...

[商讯]

混动系统的能量回收 长下坡时电池接得住多少

长下坡是混动系统最矛盾的场景。一边是源源不断的势能可以回收,一边是电池容量有限,接不下就得换条路消化。 接得住多少,取决于三个量:回收功率、电池接受功率、电池剩余容量。任何一个到顶,回收就得打折。 皓影的 e:HEV 用的是第四代 i-MM...

[商讯]

一台SUV的电子电气架构 十年后还能不能升级

买车时很少有人问电子电气架构,但十年后车还能不能通过升级获得新功能,答案就写在这套架构里。 架构决定了三件事:控制器之间怎么通信、算力集中在哪里、软硬件能不能解耦。 这三件事共同决定了一台车的可升级空间。 一、从分布式到集中式 早期车型的电...

上次错把孩子的提问当顶嘴后,我才懂鼓励批判性质疑的真正分量-大讲堂
[教育]

上次错把孩子的提问当顶嘴后,我才懂鼓励批判性质疑的真正分量

去年深秋在玄武湖带自然课。 风卷着梧桐叶往人脖子里钻。 我蹲在地上给小朋友看树皮上的虫洞,突然有个扎羊角辫的小丫头拽我衣角。 她声音脆生生的:“陈老师,课本上不是说大雁冬天都要飞去南方吗?那我刚才在湖边看到三只大雁缩在芦苇丛里,它们为啥不飞...