中国大运河的昨天、今天与明天
发布时间：2021-08-27 浏览次数：1573次 文章来源：解放日报
中央党校（国家行政学院）教授周文彰出生于扬州市宝应县，从小在大运河边长大，著有《诗咏运河》。不久前，周文彰教授在“扬州讲坛”上讲述了中国大运河的故事。
历史上的大运河
中国大运河，自春秋时期开始修筑，隋朝全线贯通，唐宋日趋繁荣，元代截弯取直，明清疏通加固。大运河全长2700公里，是中国古代南北交通的大动脉，是世界上开凿最早、线路最长的运河，迄今已有2500多年的历史。
中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分。
中国最早的运河是邗沟，由春秋末期统治长江下游一带的吴王夫差于公元前486年下令开挖。邗沟从扬州到淮安入淮河，沟通了长江、淮河两大河流，全长170公里。公元587年，隋为统一中国，从今淮安至扬州，对邗沟进行疏浚取直的改造。公元605年，隋炀帝杨广即位后，决定将首都由长安迁往洛阳，同时决定开凿以洛阳为中心的大运河。605年开始，率先开凿通济渠，从河南荥阳的板渚出黄河，到达江苏盱眙境内的淮河，把黄河与淮河连接起来。608年，开始修筑永济渠，利用沁河、淇水、卫河水源，通航至今天的天津，然后溯永定河通今天的北京。610年，重新疏凿和拓宽长江以南的运河古道，形成江南运河，贯通了今天的镇江至杭州。隋唐大运河就这样以首都洛阳为中心，由通济渠、永济渠成“人”字形延伸，通过邗沟和江南运河，从洛阳可以北通今天的北京、南达今天的杭州。唐代沿用隋代大运河体系，只在局部做了些变更和修整。
京杭大运河是元代以后的称谓。元代把国都迁到今天的北京，航运的目标也由洛阳转到了今天的北京，于是对大运河进行了截弯取直的大改道，缩短航程900公里，形成了京杭大运河。京杭大运河北起北京，南到杭州，从北到南由通惠河、北运河、南运河、会通河、中运河、淮扬运河、江南运河共7个河段构成，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1797公里。
浙东运河，又名杭甬运河，是浙江省境内的一条运河，西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，至宁波市甬江入海口，全长239公里。浙东运河最初是春秋时期开凿的山阴故水道，位于绍兴市境内，至今已有2400多年的历史。
绕不开的隋炀帝
说到大运河，绕不开隋炀帝杨广。隋炀帝是中国历史上名声最差的皇帝之一。“炀”是谥号，是杨广被缢杀当年唐朝开国皇帝李渊为其追加的称号，表示“好内怠政、外内从乱”。“炀”字不是一个好词，等于为他做了好色无礼、背信弃义、欺压百姓的盖棺定论。
后世对隋炀帝的评价，来源于唐朝史官编纂的《隋书》。造成他恶名的原因之一，就是他开凿了大运河。
以今天的眼光来看，隋朝大运河是一个伟大的工程：它接通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为南北经济、文化、政治联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆丝绸之路和海上丝绸之路的枢纽，促进了沿岸地区经济和工商业的发展。隋运河对后世的贡献也颇大。北宋开国时，知道汴梁地势过于平坦、易攻难守，不是国都的最佳选择，但宋太祖还是选择了坐落于运河上的这个城市。汴河也因此成为北宋的建国之本，以它为基础建立了将各地物资输往都城的漕运体系。每年清明前后，江淮漕船衔尾入汴，造就了《清明上河图》中的盛景。
而从当时来看，开凿大运河确实造成滥用民力、劳民伤财、民不聊生。隋炀帝在位14年间，在他的诏令之下，开凿通济渠征用了100万人，开凿永济渠动用了500万人。5年间共征用近1000万劳力，而当时全国总人口不过5000万人。
宝贵的遗产，流动的文化
2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。这次申遗共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。
习近平总书记说：“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。”
2019年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》，大运河文化保护传承成为国家重要战略。此后不久，江苏省发布了《关于促进大运河文化带建设的决定》，编制了《江苏省大运河文化保护传承利用实施规划》《江苏省大运河国家文化公园建设保护规划》，启动了大运河文化遗产保护传承、文化价值阐释弘扬、河道水系治理管护、现代航运建设发展、生态环境保护修复、文化和旅游融合发展6个专项规划。
千百年来，大运河一直滋养着两岸的城市和人民，是运河两岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保护好大运河，使大运河永远造福人民。
（作者：周文彰）