近日，记者来到北京轨道交通22号线（平谷线）河北段三河市神威大街站施工现场，工人们正在紧张有序施工。

“车站为地下两层标准站，总长366米，计划今年年底主体结构全部完成施工作业。目前，平谷线河北段首批两个站点潮白大街站和神威大街站已分别完成总体土建进度的52%和45%。”该站项目经理华俊一说。

         据了解，平谷线是落实京津冀协同发展战略，打造“轨道上的京津冀”的重大工程，是第一条开到河北的北京地铁。该项目西起北京商务中心区域，经北京城市副中心、廊坊三河市，东至北京市平谷新城，线路全长81.2公里，共设车站21座。其中，河北段也就是廊坊三河市境内线路全长约30公里，设燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站5座车站。目前，平谷线全线车站主体开工累计完成17%，区间开工累计完成3.9%，整体计划2025年年底建成通车。

        紧紧扭住承接北京非首都功能疏解的“牛鼻子”，廊坊市加速推进北三县与通州区产业融合。聚焦北三县“4+1”功能定位和“232”产业定位，落实北三县产业发展实施路径规划研究成果，着力打造“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”县域经济名片。同时，深入开展一体化联合招商活动，强化北运河文旅开发合作，加快落地实施一批优质项目，积极融入北京现代化经济体系。还依托京津冀国家技术创新中心燕郊中心平台和北三县科创园及各类研发平台，加速打造“北京研发、廊坊孵化转化”科创服务新高地。

         廊坊市地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心区域。近年来，廊坊在对接京津、服务京津中找准位置、加快发展，全力打造京津冀协同发展典范城市。

         党的二十大报告明确指出“促进区域协调发展”“推进京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展”。近年来，廊坊始终坚持在对接京津、服务京津中加快自身发展，全力做好北三县与通州区一体化高质量发展、临空经济区开发建设、南部县（市）与雄安新区联动发展“三篇文章”，在功能承接、产业融合、协同创新、公共服务等领域持续发力、加速突破，努力构建优势互补、错位发展、充满活力和竞争力的区域发展新格局。

      近日，诚融科技有限公司通过仓储货物按状态分类监管方式，将净重60吨的进口红酒，通过大兴机场综合保税区海关智能卡口实现“秒级”放行，完成首批非保税货物进区测试，为企业节约了成本。这得益于海关总署创新实施仓储货物按状态分类监管模式，进一步增强了大兴机场综保区的物流配送功能，高效对接国内国际两个市场，服务和带动京津冀地区外向型经济发展。

        廊坊临空经济区、自贸区、综保区“三区叠加”优势明显。自贸试验区中设有4.35平方公里的大兴机场综保区，于4月25日正式运行，创新实施“一个海关监管机构全权负责，一个管委会统筹管理，一个平台统筹运营、分建统管、协商分配”的跨省市运营管理新机制。京冀两地共同引进保税物流、保税服务、保税研发、保税加工等领域30余个外向型发展项目，并就项目未来的发展配套达成统一的管理思路。

      近年来，廊坊临空经济区以项目推动建设、以建设带动投资，全面拉动内需、蓄功外需，实现临空经济区带动辐射与周边地区服务支撑的双赢格局，打造京津冀协同发展新高地、区域经济高质量发展示范区。

廊坊与雄安新区地缘相接、人缘相亲，南三县市（霸州市、文安县、大城县）有6个乡（镇）、177个村庄与雄安新区交界，水土相连、毗邻而居。

        在雄安新区建设的大战略下，廊坊深入实施白洋淀流域生态治理，扎实做好重大交通项目建设保障工作，积极开展与雄安新区在创新链、产业链上的配套衔接，加快形成错位融合、衔接紧密的上下游产业体系和“雄安质量、廊坊贡献”的联动发展格局。

        廊坊市发改委主任董丽萍表示，到2035年，廊坊将全面建成京津冀协同发展典范城市，经济实力得到新提升，协同发展取得新成果，转型升级迈出新步伐，交通建设实现新突破，文化事业迈上新台阶，城乡融合得到新发展，发展环境得到新优化，民生福祉得到新增强。

   （记者： 祝雪娟）