在位于安次区的布雷博惠联（廊坊）制动系统有限公司生产车间，工人正在忙着赶制订单。 河北日报通讯员 杨佳琳摄

河北日报讯（通讯员刘建斌、张欢 记者刘杰）近日，走进位于安次区的莉萨德科斯米尔（廊坊）汽车内饰有限公司生产车间，工人正在预装工作台前对汽车仪表板骨架进行皮面压合。该公司负责人侯立强介绍，该车间每天3班22个小时可生产540套汽车仪表板成品，目前，他们正准备扩大规模、提高产能。

据介绍，该公司主要产品为汽车仪表板和智能灯带，2022年产值达1.03亿元。“为提高产品的科技含量和市场竞争力，我们不断进行技术改革和新产品研发，大力开拓电动汽车市场。”侯立强说，今年2月，该公司年产2.5万套配套仪表板项目实现投产，主要为莲花高级电动跑车配套生产仪表板。

近年来，安次区大力实施工业强区战略，着力发展汽车零部件产业，现有汽车零部件重点企业14家，数量占廊坊市汽车零部件企业的12.73%。其中，规模以上企业13家，2022年营业收入17.4亿元，实现利润1.07亿元，同比增长46.6%。目前，该区初步形成了以汽车制动器及底盘系统、座椅及相关内饰产品、铸锻造及钣金件、轿车燃油控制系统、智能化系统等为支柱的汽车零部件产业集群。

随着市场需求的不断转变，安次区汽车零部件企业坚持把增强创新能力作为提高产业链竞争力的中心环节，加快突破高端工艺技术，技术创新成为应对转型升级的制胜法宝、决胜细分市场的独门利器。

日前，第十届全国碳纤维产业发展（廊坊·安次）大会在廊坊市召开，廊坊高新区京津冀“碳谷”产业基地在会上启动建设。该产业基地将立足和发挥现有优势龙头企业引领作用，促进国产碳纤维关键技术突破、产业链整合、应用领域拓展，全力打造主营业务收入超百亿级、具有核心竞争力的战略性全产业链集群。

去年4月，此次大会的协办方、廊坊市飞泽复合材料有限公司ES6碳纤维后地板第十万套产品下线。“我们拥有该项目自主知识产权，多项数据领跑行业首位，单个零件成型时间低至90秒，创新自动化胶结装配工艺生产节拍控制在5分钟/套，关键材料实现国产化替代，极大降低了生产成本。”该公司总经理辛朝波介绍，随着订单的递增，他们通过优化产线、提高生产效率、引进精益管理理念，产能实现快速攀升。

布雷博惠联（廊坊）制动系统有限公司的主要产品为乘用车制动盘，广泛应用于汽车制动系统，是奥迪车型国内最大的制动盘供应商。“我们创新研发了SENSIFY全新智能制动系统，实现了电动汽车制动系统的数字化控制。”该公司技术部负责人张蒙介绍，通过自动化改造，人工成本大幅度降低，在提高产品质量的同时又保证了产能。目前，该公司在制动盘技术创新领域已申请和授权专利23项，其中，实用新型专利21项、发明专利2项。

随着新能源汽车的发展，瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司开始向新能源汽车厂商供应关键零部件。“相比于传统燃油车的空压机，新能源汽车对空压机的要求更高。”该公司总经理何建军说，近几年，公司在新能源汽车关键零部件的开发上迈出坚实步伐，在适应市场变化的同时，促进了产品转型升级，扩大了市场占有率。

截至2022年底，瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司、河北前锋机器有限责任公司等7家企业被认定为专精特新中小企业，成为产业链、供应链的关键环节和补短板的中坚力量。

当前，安次区正把优化汽车零部件产业布局作为重中之重，抢抓京津冀协同发展、雄安新区规划建设重大机遇，推动产业布局上趋于集中、功能上趋向集群、定位上互补发展，不断优化产业结构，加大研发投入，实现产品迭代升级，打造高端汽车产业示范区，激活工业经济高质量发展的新引擎。