廊坊：京津走廊崛起协同发展“典范新城”

       长城网廊坊讯（记者祝雪娟）仲夏7月，走进三河市境内的燕郊西出口改建工程现场，处处机声隆隆，一排排钢筋笼“蓄势待发”，建筑工人们头顶烈日紧张施工。

三河市境内的燕郊西出口改建工程现场。记者 祝雪娟 摄

       燕郊西出口位于三河市西部102国道与通燕高速相接处，该节点汇聚了102国道、思菩兰西路、通燕高速、京榆旧路、燕顺路，形成了“五路汇聚”的特殊交通状况，经常造成交通拥堵，增加了群众出行和进京的时间。为此，三河市委、市政府决定投资2.9亿元实施立交改造项目。

       三河市交通运输局总工程师马霄汉介绍说，目前，该项目已完成42根桩基施工，钢箱梁生产厂家已确定，力争今年年底完成桥梁主体工程。改建工程建成后，将实现通燕高速与思菩兰西路和燕顺路直连，环岛南北路由原来的双向混合交通变成了单向行驶，减轻了交通压力，比之前节约三分之二的进京时间。

       廊坊是京津之间唯一一个设区市，全域处于京津雄黄金大三角的核心区，所辖10个县（市、区）中有6个与北京接壤、7个与天津接壤。在京津冀协同发展重大国家战略规划中，廊坊属于核心功能区，北三县紧邻通州，是北京城市副中心的重要组成部分，中部县（区）紧邻北京大兴国际机场，南部紧邻雄安新区。随着京津冀协同发展向纵深推进，廊坊市加快打造京津冀城市群典范城市，与京津和雄安新区在交通互联、产业融合、生态共建等方面持续发力，区位优势更加凸显，正在成为世人瞩目的发展高地、创富金区、开放新城。

新建城际铁路联络线一期工程跨京沪高铁转体梁施工现场。记者 祝雪娟 摄

       交通互联——让跨城之“路”更畅通

       区域协同，交通先行。近年来，廊坊市在城际铁路、高速公路、公路路网等方面全面发力、多点突破，与京津的交通对接工作呈现出全方位、高层次、立体化的发展趋势。

       在新建城际铁路联络线一期工程跨京沪高铁转体梁施工现场，施工人员正在进行第一层承台施工。中铁十局新建城际铁路联络线站前5标段项目部常务副经理周雍波介绍说，目前，转体梁的承台及墩身的施工已经全面展开，预计将于12月份完成桥梁的预制工作，达到转体条件。

       廊坊市发改委副主任张志强告诉记者，新建城际铁路联络线一期工程位于北京市大兴区与河北省廊坊市境内，途经廊坊开发区和广阳区，共设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站4座车站，是京津冀区域城际铁路网中最内部的一条半环型联络线，全长39.7公里，其中在廊坊境内24.1公里，投资约102亿元。项目计划于2022年10月建成通车，将成为北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，将北京两大机场及北京城市副中心串联起来，形成快速客运通道。    

       据了解，廊坊市今年把投资作为增长的主要拉动力，强力推进总投资1093亿元的9条铁路和5条高速公路项目建设。京雄城际铁路今年将完成投资18亿元，城际铁路联络线今年完成投资26亿元，津兴铁路今年完成投资15亿元，京雄高速、荣乌新线高速公路项目完成投资44亿元。这些铁路、公路重大交通设施建成后，廊坊与京津的连接将更加便捷通畅，将加速推进廊坊与京津融为一体。

三河经济开发区鼎盛3D打印产业创新发展基地一期项目现场。记者 祝雪娟 摄

       产业融合——打造错位发展承接平台

       时值盛夏，酷热袭人。在三河经济开发区鼎盛3D打印产业创新发展基地一期项目现场却是一派热火朝天的建设场景，施工人员正在进行厂房的基础施工，焊接钢管，浇筑混凝土。

       河北鼎盛新城实业有限公司总经理赵玉利告诉记者，产业基地计划投资20亿元，分三期进行建设，到今年10月底，项目一期主体工程将全部封顶，明年10月份投入使用。届时，可吸纳就业2000人，年产值达10亿元，填补当地3D打印产业空白，培育三河创新型经济的新增长点。

       鼎盛3D打印产业创新发展基地在廊坊的落地是该市借势京津冀协同发展重大机遇，积极承接京津产业转移、赋能当地产业升级的生动实践。

       近年来，廊坊市最大限度发挥区位优势，牢牢扭住承接北京非首都功能疏解“牛鼻子”，坚持以“京津研发、廊坊孵化转化产业化”为主攻方向，全面对接京津、服务京津，引导京津产业有序承接、精准承接，力促重大科技成果在廊坊市落地转化，持续增强北京非首都功能疏解重要承载地功能。

       廊坊市集中打造和精心培育了一批规范高效、富有特色的重点承接平台。大厂影视小镇内，聚集了肖进特效、金海岸影业等近百家影视文创企业，其中京籍企业超过一半；在香河开发区，北京汇天威、安川都林等140多家机器人企业毗邻而居，其中93家来自北京；与通州一河之隔的燕郊高新区，依托兴远高科、百世金谷等产业园，引得近200家北京科技型中小企业纷至沓来。下一步，廊坊将着力提升燕郊高新区、三河经开区、大厂高新区、香河经开区等省级以上开发区、园区承载能力。全力打造燕郊北部科学城、大厂数字经济总部商务区等承接平台，加快落地一批高端项目和北京非首都功能疏解项目。

       近日，主题为“京冀协同 临空腾飞”的第一届北京大兴国际机场临空经济区京冀联合推介会成功举办。会上，京冀携手助力六大重要项目成功落地临空经济区，全面推进北京大兴国际机场临空经济区高质量开发建设和京津冀区域经济一体化发展。北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）管委会在线上与天津华翼蓝天、上海熙麦商务、海康签署协议，与廊坊临空经济区产业发展定位、发展方向高度契合。

       让京津项目引得进、留得住、发展好，政策引领和财政支持是关键。对此，廊坊市进行“全区域、全产业、全要素”顶层设计，先后出台了30多项涉及20个方面的200余条政策，支持协同发展和科技创新，增强了该市对京津科技资源的吸引力。2015年以来，廊坊市财政安排资金6.1亿元，支持孵化器、众创空间、研发平台、协同创新基地等200多家。同时，今年安排科技成果转化专项资金共计1140万元，优先支持京津科技成果在廊坊落地达产。

香河县运河文化公园。记者 祝雪娟 摄

       生态共建——描绘水韵“最美风景”

       炎炎夏日，走进香河县的运河文化公园，只见宽阔的河面波光粼粼，沿河两岸鲜花怒放，走在沿河而建的游览栈道上，阵阵凉风扑面而来。公园中还布置着张中行等香河文化名人雕塑，文化景观墙、休憩凉亭等突出运河文化带的生态元素和文化元素，让广大市民切实感受到大运河的文化气息魅力。

       北运河是京杭大运河的重要节点，香河更是大运河流经廊坊的唯一区域。近日，香河县举行了北运河通航工程启动仪式。该县将全面对标对表北京、天津，坚持“统一规划、分段实施，分段蓄水、分段通航”的总体思路，抓紧推进全线清淤疏浚，抓好桥闸坝和码头、清淤、绿化等重点工程建设，统筹旅游和文化资源利用，加快实施桥涵建设工程，力争2021年6月底前实现旅游通航。

       廊坊市南部区域与白洋淀水域一脉相承，是密不可分的生态共同体。近年来，廊坊大力实施水生态修复工程，与雄安新区共同打造水脉相连、河清水碧、良性循环的生态水网。

文安县赵王新河史各庄大桥附近水鸟嬉戏。王晖 摄

       在文安县赵王新河史各庄大桥附近，数十只水鸟集聚在河边的苇塘中，它们时而群起而飞，时而嬉戏水中，时而引吭高歌，为赵王新河带来勃勃生机。

       文安与雄安新区陆路接壤，赵王新河、大清河水系与白洋淀一脉相承。该县做足水文章，打好生态牌，在水体治理、河道清障、沿岸绿化等方面下大功夫，在全省率先实行“巡河护河员”制度，深入实施赵王新河省级湿地公园、环城水系景观带和万亩荷花湿地三大生态亮点工程，逐步恢复文安洼湿地风貌，构建与白洋淀水脉相接、森林一体的区域生态体系，建设拱卫雄安新区的绿色生态屏障，并依托丰富的旅游资源、良好的水生态环境，着力打造宜居宜游的“京南水乡”城市品牌。

       龙河，全长68.42公里，在廊坊市东张务穿护堤路入永定河泛区，流域面积577.94平方公里，是连接京津冀水网的重要通道。2018年，廊坊市召开专题会议，出台了《龙河、凤河和市区水系水环境综合整治方案》，集全市之力打赢水污染防治攻坚战。2019年，廊坊市又推出了安次区老龙河及龙河(北昌橡胶坝-东张务闸)水环境综合治理工程、广阳区龙河及干渠水环境综合治理工程(龙河、九干渠)等多个河道治理项目，投资上亿元，开展了市城区及周边区域河渠整治攻坚行动。如今，龙河、凤河水草丰盈、植被茂密，成为周边居民常去的湿地景观休闲旅游景区。

       依托国家重大水专项课题示范工程，廊坊市摸索出一套治水提质同时结合水系连通、水资源调度与配置，并进行生态补水的“污染减排”“资源回用”“自然补给”湿地治理模式。目前，全市6条重点河流7个国考断面，劣V类断面比例由上年的42.8%稳步降至14.3%，提前超额完成国省“十三五”劣V类断面控制比例考核目标。