新时代加快建设经济强市美丽廊坊

“廊坊力量”助力“凤凰”展翅

——廊坊举全市之力保障北京大兴国际机场建设顺利推进纪实

新机场北线高速加紧施工，工人正在安装路基架子。 通讯员陈正摄

廊坊国际会展中心临空经济产业展区展品。记者 赵永辉 史晟全摄

北京大兴国际机场。（资料片）

通讯员 王锦妍 张迪 记者解丽达

新机场、新国门、新动力源，为廊坊高质量发展打造新引擎、带来新机遇、培育新动能——坐落于北京大兴与廊坊广阳区交界区域的北京大兴国际机场，从选址至今备受廊坊百姓瞩目。6月30日，北京大兴国际机场主要工程项目如期竣工，机场工作重心从工程建设转入准备投入运营阶段。9月30日之前，机场将正式通航。

从扎实推进征迁工程，到高质量进行道路交通、防洪防汛等配套工程建设，从整治周边环境确保飞行安全，到先期展开临空经济区招商引资行动……“凤凰”展翅在即，廊坊强质量、抓安全、促进度、优环境，举全市之力保障机场通航。

“北京大兴国际机场是国家重大标志性工程，是服务于京津冀协同发展和雄安新区建设的重大基础设施。”廊坊市委书记冯韶慧说，随着机场通航时间临近，全市各级各部门进一步提高政治站位，坚决做到领导责任到位、政策措施到位、工作落实到位，全力以赴为北京大兴国际机场如期通航提供全方位保障，以实际行动为深入推进京津冀协同发展作出新的贡献。

开通“绿色通道”，交通配套建设驶入“快车道”

七月的廊坊，骄阳似火。新机场北线高速公路廊坊段建设施工现场，2000余名工人挥汗如雨，冒着酷暑加紧施工。

新机场北线高速廊坊段全长9.971公里。东起广阳区艾各庄村西南，与规划的艺术大道西延顺接，向西经大伍龙村北后跨龙河，在王场村南与密涿高速交叉，在天村南先后与规划的国道G105、礼贤连接线交叉，经草厂村北、三小营村西后进入北京境内，与新机场北线高速北京段顺接。

二合同段王场互通施工现场，工人们正在忙着搭设现浇梁盘扣支架。“王场互通立交桥构造较为复杂，如墩柱间距变化很大，每排墩柱的数目从6根到10根不等，上部且多为现浇梁，施工技术要求很高。”二合同项目常务副经理刘建军说。

新机场北线高速公路廊坊段是新机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。该段高速路建成后，将向东通过外环线与京沪高速相接，向西至涿州与京港澳高速相接，远期规划至京昆高速，将东西向串联京昆、京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路，实现廊坊、临空经济区、北京大兴国际机场、涿州便捷联通，对于完善机场周边综合运输体系、构筑廊坊西部临空经济区发展格局、带动沿线经济发展具有重要意义。

对服务北京大兴国际机场的重点建设项目，廊坊市开通“绿色通道”，最大限度压缩项目审批时限。他们严把工程质量关、安全关，全力打造精品优质工程，倒排工期、科学施工，千方百计加快建设进度，力争工程早建成、早投用。去年，北京大兴国际机场涉及廊坊的11项配套迁改项目基本完成，回迁区安置房加快建设，噪声区5个村街拆迁和降噪区17个村街降噪工作基本完成。

目前，新机场北线高速公路廊坊段建设驶入“快车道”，以确保与新机场北线高速北京东延段同步建成通车。“既要保证工程进度还要保护施工人员人身安全，气温的不断攀升给施工带来了困难。”河北首都新机场高速公路开发有限公司董事长焦习龙介绍，他们科学调配人员机械，调整施工时间，避开中午高温时段施工。截至7月5日，桩基完成1747根，占总数的93.52%；墩柱完成953根，占总数的60.86%。

高点站位，保障临空经济区建设提质提速

走进廊坊临空经济区开发建设有限公司，工作人员往来穿梭在几间还没有正式挂牌的办公室里。机场开航在即，他们更加忙碌了。

2018年9月21日，廊坊临空经济区开发建设有限公司成立，承担着北京新机场临空经济区廊坊片区的开发建设、投资融资、运营管理和资源整合的重任。这其中，招商引资是重中之重。

廊坊即将进入“空港时代”，临空经济区将是廊坊高质量发展的最重要引擎。为临空经济区招商要高点站位，廊坊临空经济区开发建设有限公司成立仅两个月，就远赴德国、意大利等地全方位推介北京大兴国际机场廊坊临空经济区。今年4月，他们再赴香港，推介廊坊临空经济区发展的美好前景，邀请海内外客商携手合作、互利共赢。

“北京大兴国际机场的建设运营，是廊坊千载难逢的重大发展机遇。我们深入学习借鉴全国先进临空经济区建设经验，在公司人员不足、任务繁重的情况下，抽调财政、工商、规划、国土等相关部门业务骨干，马不停蹄地开展各项工作。”公司党委书记、董事长陈刚介绍，目前公司的开发模式初步明晰，重点工程、基础工作正稳步推进。

公司项目招商部内，工作人员孟祥雨正在电脑前聚精会神地搜集、梳理与临空经济相关的企业信息。“因为产业定位高端，所以我们项目招商瞄准的主要是全球500强或者全国行业十强的企业，必须对这些信息做一个梳理。”孟祥雨介绍，目前一些企业已经表示了投资意愿。

孟祥雨是中国银行廊坊分行业务部副主任，两个月前被借调到廊坊临空经济区开发建设有限公司。“中国银行对临空经济区的规划建设非常重视，因为我有在省行工作的经历，对各行业授信政策都比较了解，到这里工作，希望能更好地为入驻企业提供金融支持。”他说。

刚刚从大连夏季达沃斯论坛归来的招商引资负责人耿少林告诉笔者，他们在论坛上对接了7家企业，涉及高端物流等行业。“公司的拟投资项目库最近变动频繁，每天都有更新，截至目前共洽谈项目160余个，覆盖装备制造、航企产业、航空物流、生物制药、投资融资、新型能源、智慧城市等产业。”耿少林说。

“招大商、大招商，借助‘5·18’期间举办的2019年中国（廊坊）临空经济论坛，同时举办临空经济产业展，迅速提升了临空经济区知名度和影响力。”陈刚介绍，他们严格落实临空经济区产业准入条件和禁限目录，坚持高端临空指向性的产业定位，积极探索“招商—理商—储商”的选商择资新模式，促进了招商引资的全面提质提速。同时，积极与央企国企、主板上市公司对接，推动临空经济区廊坊片区综合PPP开发模式落地。

打造安全净空环境，保证机场顺利开航

今年春节刚过，廊坊临空经济区开发建设有限公司工程部工作人员刘雷等人便接到了一项紧急任务——广阳区白家务村内存在一处超高电力设施，需加快迁改。这处电力设施是35KV旧白线供电铁塔和钢杆，由于供电铁塔位于北京大兴国际机场北跑道起飞爬升面内，按照规定必须迁改。

2月14日，天空下起了大雪。在廊坊市机场办副主任魏向阳的带领下，广阳区政府、供电公司的工作人员冒雪赶到现场，开始对供电铁塔进行拆降。仅用7天时间，他们便完成了该铁塔的拆降工作，其间只停电6小时。

为保证机场顺利开航，打造安全净空环境，廊坊市政府根据国家法律、法规、规章和标准的规定，结合当地实际划设了涉及广阳区、安次区、永清、固安等两区两县的北京大兴国际机场及南苑新机场净空保护区，并对严禁从事的12类活动作出明确规定。廊坊市相关部门还对净空保护区内可能影响飞行安全的21处高压塔、通信铁塔、树木等超高障碍物进行了拆降处置。

在市区和平路与广阳道交口东北，矗立着一架150米高的广播电视信号塔。最近，细心的市民发现，塔尖上多了几盏灯，24小时长明，尤其在夜里一闪一闪，成为一道美丽的夜景。“这是我们新增设的5组航空障碍灯，因为这个超高通信塔位于机场净空保护区范围内，超出跑道标高150米，按照相关标准要增设标识。”刘雷说，高空安装灯标难度很大，他们委托北京的专业公司进行了精细测算，做到既满足飞行安全要求，又不扰民，所有灯源的角度、强度都是经过严格设计的。