说英语的环卫工

北京市朝阳区环境卫生服务中心一队 张建娜

我是一名普通的环卫工人。您可能很好奇，环卫工人为什么要说英语？这是因为我服务的地方位于北京市朝阳区的使馆区。

11年前，我从河北保定农村来到北京，想试着找一份工作贴补家用。对于一个“村里娃”来说，我第一次看见这么大的城市、这么宽的马路，第一次见到马路上有那么多车、那么多座立交桥，更有高耸入云的摩天大楼。刚来北京那会儿，我是看哪都新鲜，眼睛也不够用了，真是既兴奋又羡慕。我暗下决心，一定要努力努力再努力，争取留在北京工作。

当时我30出头，学历不太高，也没啥工作经验，找了一大圈儿，只有环卫工人的岗位比较适合我。面试我的领导看我朴实本分，又肯干，决定让我去使馆区班组试一试。

我所在的使馆班共有31名职工，负责从亮马河南路至朝阳北路、从东三环至新东路，一共十多万平方米道路的清扫和300多个果皮箱的清掏、擦拭保洁任务，三里屯商圈和56个驻华使馆也都在这里。

记得有一天，我正拿着笤帚认真扫着地，一位外国朋友站在我旁边说着一长串的英语，听得我一脸懵，不知道他在说什么。这可把我急坏了。大脑飞速运转，半天才从自己仅有的英文基础中听出了“beautiful”和“good”两个单词。那位外国朋友或许看出了我的窘境，拍了拍我的肩膀，示意我朝前看，然后竖起了大拇指。我恍然大悟，一下子明白了，他是在说：“这条街很漂亮，扫得真干净。”

这件事对我触动很大，让我突然明白，我们的工作不仅要让使馆区更漂亮、更干净、更美丽，还代表着首都环卫工人的形象，向外国朋友介绍北京，为外国朋友做好服务也是我的责任和义务。我决心好好学英语，争取能用英语与外国朋友交流对话。我有时甚至觉得自己就是工作在使馆区里的一名“草根外交官”。

学英语这事说起来容易，做起来可真难呐。30多岁的人了，记忆力显然差很多。头天刚背的单词，转天就忘了。女儿时常鼓励我，学外语就要多听多看多感受。有句老话说得好：“只要功夫深，铁杵磨成针”。我在手机上下载了七八个学习软件，有空就学，得空就背，这一坚持就是十几年。现在，我不仅能和外国朋友打招呼、聊几句，指个路更不在话下。

在环卫岗位工作的这些年，我不但热爱、尊重我的职业，更有一种自信和成就感。使馆区里有一条很出名的“银杏大道”，每当金秋收获的季节，金黄色的银杏叶就铺满了人行步道，这是大自然馈赠的一幅美丽画卷。每到这时，我都会特别用心，细心地捡出杂物和垃圾，让金灿灿的落叶更多地留在步道上。当人们在微风中行走，落叶就会发出沙沙的声响，仿佛踏出的一个个美丽的音符和一首首动人的旋律。

有人问，你们每天的清扫量那么大，不累吗？我可以告诉大家，累并快乐着！

我就是一名普普通通的劳动者，我特别高兴能成为一名光荣的首都环卫工人，我爱北京，爱这座国际化大都市，能用自己勤劳的双手和汗水将这座充满活力的现代化城市打扮得更加美丽，我心里有说不出的自豪和骄傲，觉得自己在平凡的工作中铸就了不平凡的人生。

一份沉甸甸的责任

北京公交集团电车分公司驾驶员 何少花

我从来都没有想过，有一天，我能成为一名全国人大代表，穿着工装走进人民大会堂，这是属于所有公交人的荣誉，更是我肩上那一份沉甸甸的责任。

从小我妈就教育我说：帮助别人是最快乐的事情。从业20年来，每天有那么多人乘坐我开的车，能帮助他们，我打心眼儿里高兴啊。我把公交车当成了第二个家，来来往往的乘客，就如同我的家人一样。

每天在车厢里总能听到这样的声音。“大叔您别着急，我等着您。”“大妈，您踏实坐着，到站我叫您。”与乘客之间的交流，在服务中非常重要。以前，我总认为只要把车开好就行了，直到遇到一件事儿，彻底改变了我的想法。

几年前的一个早高峰，车门一开，一位乘客就扛着大包要上车，他用浓重的方言跟我说：“师傅，针织路哪下车啥？”他是连说带比划，我是连蒙带猜，也没弄明白他说的是什么。他还堵了车门，后面的乘客不断地高声催促，慌乱中他只能扛着行李下了车。看着他失望的眼神，我这心里真不是滋味儿。咱北京可是首都啊，怎么能让外地乘客连公交车都不会坐呢？在他们面前，我代表的就是首都！我暗下决心，一定要学会几门方言。

就为这个，一到休息日，我就跑到周围的菜市场去找卖菜的商户们“拜师求学”。您还别说，我还真就学会了好多地方的方言，做到听得懂也说得出。

有一回，车刚到终点站朝阳门，一个大妈惊叫着用陕西话说：“我的娘娘啊，这不得活了，这到底是哪啊？我娃在啥大桥等着接我嘞，娃接不到我，急死人嘞！”“你说，你到底把我拉着哪里走了？”也许，大家没听明白，大妈这是坐过站了。看着大妈着急的样子，我赶紧用陕西话安慰她：“大妈，您不要着急，你的娃在东大桥等着接您，对着吗？我的车还要回去呢，您放心，一定把您送到东大桥，您看能行吗？”在陌生的城市听到了乡音，大妈笑得眼睛都眯成一条缝，说：“好女子，我谢谢你，我这是到家嘞。”我带着京味的乡音是异乡人别样的故乡情！有声的方言我要学，无声的哑语我也学会了，虽然只用过那么一次，可我就跟用了一百次、一千次那么高兴。

那天，车刚进管庄站台，一位乘客就递了张纸条给我，上面写着“天安门怎么走？”我赶紧告诉他：“您东大桥下车，换120路，到天安门。”他一声不吭地找座坐下了。当车停靠在东大桥站的时候，我通过后视镜一看，他怎么还不下车？我怕他坐过站，回头对他说：“师傅，您该下车了，东大桥到了。”他没有任何反应，望着窗外好像在寻找着什么。我突然明白了，他会不会是聋人呀？我赶紧走到他面前，用我学过的手语对他说：“您好，先生，请您下车，换乘120路到天安门。”只见他惊讶地望着我，用手语说：“谢谢，祝好人一路平安！”一个无声的赞语，是乘客给我最好的礼物。

作为一名全国人大代表，我知道，只有服务好人民，才能代表好人民，这就是沉甸甸的责任！我是何少花，那个会说方言会用手语的公交车司机，那个把乘客当亲人的花儿姐，那个一路同行为乘客，全心全意为人民的何少花！

以文化“出圈” 运河玉带上的“双向奔赴”

天津市武清区文化馆 周子妮

“十年踪迹十年心”，转眼间，京津冀协同发展的春风已经吹过了第十个年头。“童子何知，躬逢胜饯”，在此之际，很高兴能和大家相会于美丽的廊坊市。作为京津冀协同发展战略的受益者，我的故事与文化有关，与前行有关。

作为武清区文化馆文学创作部部长，将运河玉带上的文化瑰宝串珠成链，讲好新时代的运河故事始终是我的坚持和梦想。今年2月，习近平总书记视察天津时强调，“以文化人、以文惠民、以文润城、以文兴业，展现城市文化特色和精神气质，是传承发展城市文化、培育滋养城市文明的目的所在。”殷殷嘱托让我更觉责任重大，使命光荣。

也许，念念不忘，必有回响，2020年我考入北京师范大学和鲁迅文学院联合培养硕士研究生班。从武清到北京，高铁只需23分钟，一杯咖啡的时间就可以纵享双城繁华。彼时我尚在哺乳期，让一个背奶妈妈权衡家庭、学业、工作与梦想，实在是一个让人头疼的问题。然而京津冀协同发展重大国家战略，把每一个看似不可能都变成了可能。便捷的轨道交通飞速狂飙着奔往每一个明天，也承载着我的文学梦想奔往每一个明天。午后搭乘4点10分的列车进站，1个小时之后我已端坐在北师大的课桌前。晚上乘坐8点25分的列车返程，绝不耽误小宝的每一口夜奶。那一刻，我由衷地感受到了协同发展给人民群众的日常生活带来的巨大便利。

不仅仅是我，越来越多天南地北的朋友们选择在武清生活，在京津冀工作、求学。作为曾经中国首条高铁的唯一经停站，这一条飞驰的城际铁路，带给了更多人飞驰的人生。每逢周末或节假日，都是武清站迎来送往的重要时刻。我常常觉得此时的武清站会变成一股旺盛的泉，京津冀三地的客流自泉眼涌出，有的流向车站对面，那是北方最大的奥特莱斯——佛罗伦萨小镇逛街、购物；有的流向风光秀美的南湖景区乘船、游玩；有的流向自然淳朴的李大人庄村，吃农家饭、住农家院。同时，也把武清的居民送往通州，玩转环球影城；送往廊坊，到“只有红楼梦·戏剧幻城”看演出。高质量的交通线路把通武廊三地紧紧连在一起，好上加好、亲上加亲。

作为武清的文旅人，我切身感受到京津冀协同发展重大国家战略走过的这十年，给人们的生活、出行带来的巨大变迁。同时，我亦深深明白，在畅通的轨道与路网之前，通州、武清、廊坊，早就为运河玉带所系，同根同源、血脉相连。那脉脉流淌的一湾碧水赓续着通武廊三地的千年文脉。无论是通州、武清，还是廊坊，走在今天绿草茵茵的运河沿岸，我常觉得自己能看见一艘小船撑着远帆向我驶来。那艘船上有我们的祖祖辈辈，看着这盛世如他们所愿。

国家大战略，三地一盘棋。你中有我，我中有你，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。下一个十年，我们将继续以推进京津冀协同发展为战略牵引，以建设京津产业新城为统领，与通州、廊坊一道，同心同向、共勉共进，为推动京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献力量。

行走乡村 感悟变迁

天津市武清区委党校 张默雯

2014年2月27日晚上六点多，一则新闻深深改变了我所生活的区域，并给我的党校教师生涯带来新的理论课题以及无比丰富的体验——2月26日，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展汇报并发表重要讲话，指出“京津冀协同发展意义重大，对这个问题的认识要上升到国家战略层面”。一个重大的国家战略，一项复杂的系统工程，一场亿万人参与的伟大实践，就此开启。

驻足于此的每个人都是这片土地发展的见证者，各行各业、各城各乡，不是协同发展的看客，而是身在其中的主角。从那时起，我在基层关注这一领域的点点滴滴，尤其是京津冀协同发展带给武清农业农村的新变化。

京杭大运河边的天津市武清区田水铺村，水资源丰富，土壤肥力上乘，光照充足。“靠山吃山唱山歌，靠海吃海念海经”，村民一直有种植青萝卜的传统。2012年冬，我们去村里调研，看到的是种植萝卜的，大多是60岁以上老人；听到的是村民的担忧，萝卜虽好但卖不上价。那时的田水铺村还是一个需要帮扶的困难村。

2013年5月，习近平总书记到天津考察，第一站就是武清。他强调，“希望天津加快发展现代都市型农业。”2014年，京津冀协同发展上升到国家战略层面。田水铺村党支部乘着京津冀协同发展的东风，定下“靠一个引领，创一个名牌，建一片基地，兴一个产业，富一方百姓”，做好土特产文章的发展思路。几年时间，由需要帮扶的困难村华丽逆袭，变成远近闻名的萝卜专业村。他们是怎么做到的？跟踪调研中有两点我感受颇深。

筑牢根基，做优品质。办好农村的事，要靠好的带头人，靠一个好的农村基层党组织。村两委班子上北京、石家庄等地寻良策、谋发展，引进“七星”新品种。新品种甜度高、颜色绿、口感脆，不再是一种普通的蔬菜，而是横跨蔬菜和水果两界的鲜食级水果蔬菜。

做响品牌，做活市场。品质提升了，牌子也得响亮。“关起门来自家香”也不行！2018年，武清区与北京天下星农投资发展有限公司合作，打造了极具辨识度的水果萝卜品牌IP“小兔拔拔”，将人人会哼唱的童年经典儿歌《小兔子拔萝卜》作为品牌的超级话语植入，让卡通小兔子作为品牌代言人。在进行包装设计时，主视觉形象使用了“小兔子拔萝卜”：一只俏皮可爱的卡通小兔子拔起一棵翠绿色的水果萝卜。“一口清甜脆，鲜食更有味”的宣传语，更是把水果萝卜的特性表现得淋漓尽致。2018年1月1日上市，进驻北京的盒马鲜生和京东生鲜等新零售渠道，两根装萝卜终端零售价达21.8元。昔日在地摊上叫卖的普通萝卜，一跃入京，受到了京城消费者的青睐。“小兔拔拔”水果萝卜获得“乡村畅销品牌”“全国名特优新农产品”等荣誉称号，田水铺村被农业农村部认定为青萝卜生产专业村。

其间，我多次来大良镇宣讲，看到田水铺村人有忙、有闲、有序，各得其所、其乐融融。村子最大的变化，不只是钱挣得多了，更是精气神足了！

基层蕴含的知识是博大精深的，基层演绎的“故事”是生动鲜活的，基层群众的智慧是无穷无尽的。一个村落就是一段历史，一个产业就有一个故事。得益于京津冀协同发展，武清还有很多这样可爱的故事。一个乡村里藏着一个中国，乡村是国家小小的缩影。在基层，我切身感受到一项国家战略的伟大！

发挥优势强服务 协同发展创辉煌

廊坊是京津冀协同发展的核心区域和前沿阵地，这十年来，保障京津“菜篮子”供应，打造京津“后花园”成为廊坊农业人的重要使命。依托独特的区位优势，我们努力建设优质蔬菜生产基地，积极打造休闲农业产业集群，走出了一条服务京津、互促共赢的特色发展之路。

大家都熟悉“普罗旺斯”这个品种的西红柿，咱们京津冀老百姓吃到的普罗旺斯，很大一部分就产自廊坊。在永清的柿柿红小镇里，一排排西红柿藤翠绿整齐，一串串西红柿饱满圆润。作为保供基地，柿柿红小镇不仅与北京物美、永辉等大型商超进行产销对接，还与海淀、房山等地的上百个社区建立了稳定的合作关系，每天为社区超市、果蔬商店送去新鲜实惠的蔬菜。2023年基地与北京新发地签订了战略合作协议，将自身环境资源、产业资源与北京的市场效应、规模效应强强联合，这不仅有效扩大了线下产销规模，更为基地开拓了更加多元的线上销售渠道。基地与淘宝、京东、盒马鲜生等网络平台合作，成立了柿柿红品牌旗舰店，当年线上销售额就突破2000万元。小镇成功走出了一条以西红柿种植为主导产业，集生产、贮藏、包装、销售为一体的全产业链发展道路，带动合作社、家庭农场等新型经营主体130多家，农户年均增收近6万元。

京津冀协同发展这十年，我市蔬菜基地建设成果丰硕，已建成环京周边蔬菜生产基地20家，年供京蔬菜量近100万吨，开创了丰富首都市民“菜篮子”、鼓起廊坊农民“钱袋子”的双赢局面。

如今正值孟夏之月，处处草长莺飞、姹紫嫣红。我们正在叫响“这么近，那么美，周末到河北”这一品牌，廊坊农业人不断拓展“农文旅”深度融合新路径，着力打造京津“后花园”。

近年来，我们围绕建设“京津第一农业休闲空间”的总体目标，打造了一大批优秀休闲农业产业集群，满足了不同市场主体日益多元化的需求。2023年，我们根据季节特点和小长假时间分布，以点穿线，有重点、分时段地发布了“春观花”“夏纳凉”“秋采摘”“冬农趣”等20余条精品乡村游线路，全年接待游客1000万人次以上，营业收入达30亿元。不仅为京津冀游客提供了观光体验、养生度假好去处，更充分展现了我市开放、多元的文化魅力。

立足高站位、着眼大格局、融入大战略。廊坊农业人积极对接，服务京津，乘势而上，在京津冀协同发展向纵深推进的新征程上，河北“三农”事业必将焕发新生机、绽放新辉煌！

15分钟拥抱京津雄 30分钟走向全世界的美丽空港

北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区管委会 付饶

提起临空经济区大家可能还不太熟悉，但是大兴国际机场大家一定不陌生，而临空经济区便是因大兴国际机场而生，依大兴国际机场而建，地跨京冀两省市的一个经济区，总体规划面积150平方公里，其中廊坊区域100平方公里。

“从无到有，日新月异。”这是每一位建设者对临空经济区变化的切身感受。从大学毕业来到临空工作已经两年半的时间，还记得刚到临空时，工地上塔吊林立、机器轰鸣，处处都是热火朝天的建设景象。如今，一幢幢高楼拔地而起，周边配套设施日臻完善，现代商贸物流CBD作为典型代表，采用了“廊+坊”的设计理念，通过19米高的清水连廊将12栋单体建筑相连，形成一个有机整体，布局气势恢宏、设计精致细腻；临空国际会展中心也已于去年成功承办廊坊经洽会，大兴机场君澜酒店已正式营业，临空秀林、湿地公园、航空公园、临空大道等基础设施已投入使用，临空小学、临空中学、临空医院、临空体育馆初见规模，可谓是项目建设如火如荼，优势产业加速集聚，民生工程有序推进，城市面貌推陈出新，“美丽空港”展现出一幅幅动人的模样。

都说营商好环境引来投资好项目，临空经济区作为全国唯一一个跨省的临空经济区、自贸区和综保区，区位优势加上“三区叠加”政策优势为企业提供了更为优越的发展条件。这是诚融科技，正是因为有了“区内直转”政策，才让一批来自法国等地的5吨红酒，在完成申报手续进入待检区后，几十秒内就被顺利放行，并在同一个仓库内的非保税货物存储区完成从“保税货物”到“非保税货物”的状态转换。

这是我们的政务服务中心。京冀政务服务“自贸通办”窗口上线，3500项北京政务服务事项在自贸试验区（廊坊片区）实现跨区域无差别办理，179个“同事同标”事项调整，实现自贸试验区范围内京津冀三地同标准办理。还有大家现在看到的这个“小房子”，它是河北省首台政务“晓屋”，企业、群众可直接连线广东、浙江等15省35市办理跨省业务，以“云见面、非接触、云端批”的方式，实现高频业务视频办、远程办、就近办，打通政务服务“最后一公里”。

现在大家可能会问，规模这么大的临空经济区是怎样实现有效管理的呢？那便是以“智”促“治”。现在大家看到的是临空数智城市运营中心，它汇聚了区内市政道路、公建、园林景观等摄像监控3100余路，监控大屏上实时滚动着城市运行信息，可以说是我们的“千里眼”。与此同时，我们还有智能巡逻车、智慧灯杆和智慧公交站，把物联感知体系融入城市建设的每个地块、每一条路，让在临空生活、工作和学习的人们，时刻感受到这里是一个“能感知、会思考、可进化、有温度”的城市智能体，也让城市管理更聪明、城市运行更高效。

这一项项成绩、一个个故事，都是中国梦里的故事，都是京津冀协同发展路上的情怀。站在协同发展的新起点，我们会以更高的标准、更严的要求、更优的服务，画好协作同心圆，共谱发展新篇章！