当今世界有数十亿人生活在城市中，城市不仅影响人们的生活，而且影响人们的世界观。每座城市都有各自的特点，最明显地体现在建筑、产业构成、人口素质、地理环境等方面。一座城市与另一座城市最大区别，就在于城市精神的不同。

　　城市精神是城市发展的不竭源泉和内在动力，是凝聚人心、展示城市形象、构筑城市文明程度的重要体现。城市的发展，离不开城市精神的支撑和依托。《城市的精神：全球化时代，城市何以安顿我们》（以下简称《城市的精神》）一书，以耶路撒冷、蒙特利尔、新加坡、中国香港、北京、牛津、柏林、巴黎、纽约这九座不同国家和地区的城市为切入点，从建城历史、文化传承、政治理念、宗教信仰等方面对城市精神进行了反思。

　　“爱城主义”拓宽了城市视野

　　本书的两位作者贝淡宁、艾维纳，在学术上是志同道合的好朋友，也都是“爱城主义”的积极倡导者。为了阐述“爱城主义”的理念，他们合著了这本著作。加拿大人贝淡宁常年旅居中国香港、新加坡和北京，目前是清华大学从事政治理论研究的外籍教授；而作为以色列人的艾维纳教授，担任耶路撒冷希伯来大学社会科学系主任。

　　书中提及的九座城市，他们曾在那里求学、工作和生活。恰好这九座城市，都有各自鲜明的特点，如耶路撒冷与宗教、蒙特利尔与语言多样化、新加坡与国家主义、中国香港与物质环境、北京与传统文化、牛津与学术、柏林与宽容、巴黎与浪漫时尚、纽约与市政规划等等。这些城市的特点，对城市精神的形成有直接的影响。

　　《城市的精神》虽为学术著作，但是和其他学术著作不同的是，书中没有理性的量化分析，而是采用对话体和自传体的形式谋篇布局。此外，为了尽可能展示这些城市的特征，那些文学名篇的描写、名人的评价、标志性建筑乃至一些旅游指南也成为本书写作中的参考。作者提出的核心观点是，在全球化的今天，城市一方面要融入世界潮流，另一方面还要坚守自身的文化特色。毫无疑问，全球化有积极的一面，即开放性和宽容性，但是缺点也十分明显，它可能造成城市文化特质的雷同。中国在城镇化建设的今天，很多城市的规划设计、市容市貌，乃至产业结构出现同质化趋势，同质化会消解城市的精神。

　　城市的出现由来已久，在古希腊时期，并没有国家的概念，而只有城邦的存在。城邦在某种程度上代表着今天意义上的国家，如雅典和斯巴达就是最典型的代表。我国古代，城市也是权力的象征，君主生活工作的都城，被赋予独特的政治象征意义。现在人们说的“七大古都”，其实是强调了城市对于中国历史发展中的重要性和影响力。

　　众所周知，归宿感是人类情感的基本需要，市民对城市精神的自豪感，有助于激发城市的认同感。书中认为，城市精神的形成，取决于城市的具体情况和现有资源。如果一个城市贫穷，人们被剥夺了最基本的物质需要，那么，城市的首要任务就是摆脱贫穷，让市民有基本的医疗保障。离开民生谈城市精神，则是纸上谈兵。

　　城市精神关涉尊严和生活

　　城市虽然不会说话，但城市是有个性和体温的生命体。在城市大系统中，任何一个环节出现故障，如同人的器官出现病症，就会带来无穷的麻烦。城市精神不是凭空掉下来的，需要物质基础作为承载。城市精神，关涉人的尊严和美好生活。而这在一座城市的规划中，往往能直接体现。书中提到的纽约，是世界上最繁华的城市，拥有极为密集的基础设施群。但是，就是这样一个超级城市，非常注重人与环境的和谐共处。其中，纽约的中央公园，在某种程度上讲，体现了城市精神以人为本的内核。这个城市绿地多达5000多亩，由水、植物、动物、建筑构成，是世界城市生态设计的典范之作。

　　城市生态设计是当前城市建设的热点，而城市生态设计的目标，就是让人感受到美好生活的存在。对于城市治理者而言，城市生态设计要立足于现有的资源，协调好地貌、水域、气候、植被以及文化特色之间的多种要素。城市作为一个复杂精密的系统，处处要考虑到人和环境的和谐共生。国内外很多城市的公共空间设计，时常以“高大上”和美观作为衡量标准，忽略了人的舒适度。比如，大街上的超级玻璃幕墙，在烈日之下形成光污染，对机动车驾驶员、来来往往的行人造成直接影响。再如有的市民休闲中心，地面采用光滑亮色的瓷砖，看上去雅致，而在雨天容易使人摔跤，尤其对老人而言，这样的地面简直就是无形的杀手。还有的城市街心花园，道路上经常莫名出现各种台阶，孩童的婴儿车、残疾人的轮椅可谓举步维艰。

　　再如城市的街道，也直指城市精神的实质。表面上看，街道是为了市民出行的便捷，本质上讲，街道关系到人的尊严。街道如同人的血管，将整个城市紧密地联系起来。我们可以判定：但凡设计合理规范、市民文明素养较高的超级城市，街道较为畅通。反之则时常出现街道“肠梗阻”和乱哄哄的现象。一般来讲，小城镇的人口和车辆有限，日常的街道畅通不是难事，而对于上千万人口和拥有上百万车辆的超级城市，街道上24小时人与车川流不息。如果街道设计不符合人性，那城市问题必然频出。街道的畅通，考验着城市治理的智慧。

　　街道作为城市的单元组成，伴随着城市的发展而发展。在阅读《城市的精神》时，笔者联想到另一本书——《纽约：一座超级城市是如何运转的》。这本书提到，一百多年来，纽约规划和修建了密集的街道网络。如城市高速公路、城市主干道、城市次干道，不同的街道在交通运行中发挥着不同的作用。纽约的城市高速公路，类似我国大城市的环线快速公路，这些公路提升了城市的运行效率。近年来，很多城市纷纷“扩容”，如同“摊大饼”，规模越来越大。很多有识之士认为，城市这样发展下去，会成为令人担忧的巨人。

　　城市修建主干道时，也要注重城市次干道建设。那些不起眼的次干道，可以说是城市的“良心”。一般而言城市的次干道窄而短，有时弯弯曲曲，但与城市主干道相比，其重要性毫不逊色。本书提到的中国香港、新加坡、柏林等城市，次干道极为贯通。坦率地讲，由于各种原因，很多大城市在这个方面有很多历史“欠账”。好在现在大部分城市已经开始重视次干道的建设，尝试将很多内部道路与城市次干道进行对接，让城市出行更加畅通。

　　另外一点，书中讲到的纽约、牛津、巴黎等地，还建有专门的自行车道。建设自行车道，是城市建设中的常识，但还是有很多城市会忽略。城市街道整修过程中，车道越来越宽，但自行车道和人行道却越来越窄，乃至很多自行车根本就无法上路。某个城市，甚至出现人行道窄至30厘米的闹剧。城市的街道不单单为汽车服务，更要为人服务。如果城市街道建设忽略了人文，城市精神又何在？

　　独特的城市精神是发展之魂

　　城市是一个巨大的万花筒，包含着世间百态。城市里有崇高，也有丑陋；有财富，也有贫穷；有创新的机遇，也有环保的压力。城市的精神是所有市民共同体现出来的一种精神风貌。《城市的精神》罗列的九座城市，在精神品格方面呈现出不同的气质。耶路撒冷是犹太教、基督教、伊斯兰教的圣地，那里的风俗习惯、建筑格局以及市民的心理特征都与宗教紧密相连，绝大多数的市民都是宗教信徒，整座城市被一种虔诚的宗教精神包围。艾维纳常年工作、生活于此地，他有着自己的担忧：宗教信徒众多，那么现代城市公民精神就会削弱。蒙特利尔是加拿大的一座大都市，由于历史的原因，这座城市和加拿大其他城市不同的是，这里多数市民讲的是法语而不是英语。因为语言的差异性，这里的市民常常为争夺法语的正统地位而引发各类社会矛盾。

　　全球化的浪潮扑面而来，很多城市出现“千城一面”的模样，但是有的城市却牢固地坚守历史传统，在世界城市丛林中独树一帜。书中提到的英国小城牛津，由于牛津大学的存在而闻名天下，这座城市不到十万人，在中国人眼里可能根本就不算城市。但是谁都无法忽略牛津在世界知识界的地位。这里是学术与知识的殿堂，整座城市都处于浓郁的求知氛围中。再如德国首都柏林，人文底蕴深厚，可这座城市在二战时声名狼藉。战后新组建的德国政府对这段历史进行深刻反思与忏悔，以开放的、宽容的态度为这座城市重新定位。为了洗刷历史的罪恶，柏林每年都会邀请那些遭到纳粹迫害的犹太后裔来此缅怀先人足迹。

　　阅读《城市的精神》后，笔者得出的结论是城市的精神是一个自然而然形成的过程，绝非哪一个人能说了算。当今中国很多城市，纷纷提炼各自的城市精神。提炼城市精神固然有其现实意义，但是城市精神却有时出现了“撞车”。但其实，各个城市在长期的发展和积淀中，都会拥有各自不同的精神特质和文化传承。

　　对于提升城市精神的内涵，不论是城市管理者，还是普通市民，都格外关心。如何提升城市精神内涵，《城市的精神》一书中并没有给出现成的答案，但是书中提及的九座城市的特色，给予我们很多启迪。关于这一问题，笔者认为至少要从三个方面进行考虑。首先是在历史文化中吸收营养。历史传统是城市精神的源头与活水，每座城市经过长期的积淀，都形成了特有的风土人情、各种独特的文化符号和记忆。因此，要提炼城市精神，就必须挖掘城市历史传统文化中的精华和特征，抓住城市的文化个性和价值追求。

　　其次是发展经济，改善民生。一座城市要提炼城市精神，必须大力发展经济，提升经济实力，不断提高市民的生活水平和生活质量，这是城市精神的物质基础。只有让生活在城市里的市民都感受到幸福，都有认同感、自豪感和归属感，城市精神才能真正被市民所接受、认同，并自觉地内化为自己的精神追求，体现到市民的日常行为之中。

　　最后是提高市民的精神文明素养。城市精神归根结底是以人为本的精神，离开人这个根本，就谈不上什么城市品位。而提高市民文明素养的一个重要内容，就是培育市民的公德意识，这也是现代城市生活中最基本、也是最重要的内在要求。（河　东）