道路通，百业兴。日前，我市制定了扎实推动全市经济平稳健康发展的一揽子措施及配套政策，《关于促进交通运输发展的六条政策措施》是20个配套文件之一。针对项目建设、物流保通保畅、产业发展等，该文件提出加快交通运输基础设施建设、推动物流畅上加畅、扎实推进路衍经济发展等措施，进一步畅通交通运输“大动脉”，筑牢经济发展“压舱石”。

日前，京津冀协同发展重点项目之一的京唐铁路传来消息，正线铺轨已全面完成，燕郊站正在加紧建设中。参建各方克服高温天气影响，加大施工人员和设备投入，全力以赴为项目建设按下“快进键”。

“按照《六条政策措施》，我市交通运输部门以推进重大交通项目建设为重点，全面加快在建项目建设进度。”市交通运输局法规科副科级干部刘林烨说，轨道交通方面，加快京唐铁路建设，确保年内建成通车，全力做好市域内在建轨道交通项目建设地方保障工作；公路交通方面，配合做好密涿高速三河与平谷交界段项目建设，开足马力加快省道S222胜芳绕城段等4个重点在建项目，及安石路、厂通路等北三县与通州区跨界道路建设，争取早建成、早投运。

刘林烨介绍，对于新开工项目，我市优化审批流程，保障用地等要素支撑，科学组织，全力推进，确保尽早实施。目前，国道G230通武线钳屯弯道至老夏安线已经开工，努力推进国道G105石何营至九州连接线等项目全面提速。农村公路建设和改造方面，力争10月底完成全市243公里以上农村公路建设任务。

“推进‘十四五’时期成熟项目2022年内应开尽开、能开尽开。”刘林烨介绍，交通运输部门正全面梳理“十四五”交通规划项目，积极谋划加快域内高速公路项目研究，完善高速公路布局结构；加快推进省道S327（新区至文安段）石桥村至廊沧界段新建工程等公路项目前期工作，推动北三县跨界道路和内部路网提升项目方案研究，成熟一条，开工一条。

同时，将提前启动具备条件的“十四五”备选项目前期工作，优化提升区域路网布局，为争取上级新政策提供项目储备。

常态化疫情之下，我市打通交通运输堵点，推动交通物流“畅上加畅”。《六条政策措施》提出，立足推动货运量增长，促进产业链、供应链稳定，对来自疫情低风险地区货运车辆的防疫通行限制全面取消，对来自或进出疫情中高风险地区所在地市的货运车辆落实“即采即走即追”制度。

既要保通保畅，还要助企纾困。我市还积极用好交通物流专项再贷款政策，落实国家免征小规模纳税人增值税政策，对符合条件的小型货运企业免征增值税或暂停预缴增值税，落实对交通运输行业的增值税期末留抵退税政策，积极帮助企业解决难题。同时，深入开展关心关爱货车司机行动，依法推行轻微免罚、首违不罚。

加快实施高速公路服务区改造升级，具备条件的服务区，打造开放式的，融合商贸、物流等多元化产业项目；推动高速公路服务区充电设施全覆盖；盘活光纤通信管道资源，开展光纤通信管道租赁业务，支持基础和增值电信业务发展；鼓励支持桥下空间资源利用……《六条政策措施》对推进我市路衍经济发展提出了新思路，并鼓励利用高速公路服务区和互通立交出入口等节点资源，建设物流转运点和仓储集散中心，布局光伏发电项目。

为加强资金保障，《六条政策措施》提出，在防范政府债务风险的前提下，鼓励县（市、区）政府依法合规使用政府专项债券，支持符合条件的政府收费公路项目建设。运用基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）等方式盘活存量资产。定期举办银企和项目融资对接活动，引导金融机构做好融资服务。协调推动低利率贷款和存量债务低息置换高息。存量公路智能化改造、高速新增出入口等投入纳入收费标准动态调整范围。

（记者： 刘玉静）