廊坊现代商贸物流业优化升级路径 与经济增长新动能研究

       在“一带一路”和京津冀协同发展的宏大背景下，廊坊以其独特的地理区位和资源优势，成为了连接京津冀三地的关键节点和我国高质量发展现代商贸物流业的重要城市。现代商贸物流业作为推动区域经济增长的重要引擎，其优化升级对于廊坊乃至京津冀区域的发展都具有重要意义。近年来，在市委、市政府坚强领导和全市人民的砥砺拼搏下，廊坊的现代商贸物流业发展取得了显著成效，但面对国内外经济下行压力加大和大数据、人工智能等新兴技术的双重挑战，廊坊现代商贸物流业如何进一步挖掘潜力、优化结构、提升效率，已成为不容忽视的重要课题。

       廊坊现代商贸物流业的发展现状

       廊坊地处京津冀核心腹地，区位交通优势明显，域内已经构成以快速铁路和高速公路为主骨架、以普通干线公路和普通铁路为基础的交通运输路网；一小时交通圈内覆盖首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场三个国际航空枢纽和天津港；两小时交通圈与唐山港、曹妃甸港、黄骅港、秦皇岛港等渤海湾特大港口集群无缝相连；依托国际班列，紧密对接“一带一路”沿线国家地区，实现了对内辐射全国、对外联通全球目标。

       市委、市政府高度重视现代商贸物流业发展，近年来将其作为“一号工程”，通过优化政策，提升用地、人才保障服务及产业平台载体功能，强化招商引资和项目建设，深入推进“物流+”产业协同创新等有效措施，举全市之力加快建设世界现代商贸物流中心。2023年，全市现代商贸物流业增加值632.2亿元，同比增长9.5%，占GDP比重17.5%；实现全口径税收54.1亿元，同比增收9.4亿元，增长21%；“物流强省”指标居全省前列，“全球航空物流枢纽和京津冀核心区铁路物流枢纽”“中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地及京津冀商贸和生活服务保障基地”（以下简称“两枢纽、三基地”）发展稳步推进。全市年快递业务量11.64亿件，同比增长47.90%；日均中转1000万件，日均服务北京561万件，成为京津冀首个中国快递示范城市，成功争列国家现代流通战略支点城市。

       廊坊现代商贸物流业面临的机遇和挑战

       一是国内国际双循环发展格局为现代商贸物流业发展提供新机遇。当前，结合共建“一带一路”和京津冀协同发展，我国以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在形成，必将带动国内外市场进一步互联互通和消费升级，也对商贸物流发挥连接市场、畅通循环的支撑作用提出了更高要求。地处京津冀核心区的廊坊，作为国家现代流通战略支点城市，加快构建立足京津冀、辐射全国、面向全球的现代商贸物流体系，既是党中央和省委对廊坊现代商贸物流产业发展提出的新要求，也是廊坊现代商贸物流业转型升级、高质量发展的新机遇。

       二是临空经济叠加优势和日益壮大的京津冀市场需求为现代商贸物流业发展带来新动能。“两枢纽、三基地”是党中央和省委对廊坊加快建设世界现代商贸物流中心的发展定位。廊坊依托北京大兴国际机场运营以及临空经济区、自贸试验区、综合保税区“三区叠加”优势，可以加快形成连接全国的航空货运网络、通达全球的“空中丝绸之路”。目前，京津冀地区经济总量超过10万亿元，拥有1亿以上的消费人群。廊坊坐拥潜力巨大的消费市场，可以通过为京津冀产业链、供应链提供相互支撑、协同发展的商贸物流及供应链一体化服务，满足京津冀产业发展对现代商贸物流多元化、专业化的服务需求。

       三是新兴技术的应用和廊坊优势发挥不充分现状为现代商贸物流业带来新挑战。随着物联网、大数据、人工智能等技术的应用，能否加速与智能化技术深度融合，实现物流过程的自动化、可视化和智能化，切实提高物流效率、降低成本，决定着廊坊产业平台载体功能和“物流+”产业协同创新的成效。此外，廊坊现有商贸物流业与农业、制造业等相关产业融合水平有待提高，未能深度嵌入产业链；铁路和机场货运效能有待提高，服务区域、辐射全国、联通全球的网络支撑能力有待加强；多数商贸物流企业缺少综合信息化平台和对货源、载体信息等资源的有效衔接及高效利用。这些薄弱环节在一定程度上影响了廊坊现代商贸物流业高质量发展。

       廊坊现代商贸物流业优化升级对策

       一是打造总部经济高地，提升产业集聚效应。坚持优化营商环境，加大招商引资力度，充分利用廊坊经洽会平台优势，以及“三区叠加”优势，吸引现代商贸物流综合型总部及区域型、职能型总部落户廊坊，加速争取在京商贸物流领域央企总部及二、三级子公司或创新业务板块落户，为新落户总部企业提供税务优惠、经营贡献奖励、子女教育、医疗等全方位支持，着力培育具有核心竞争力的现代商贸物流企业集群。

       二是扶持快递业高质量发展，推动产业链深度融合。巩固提升廊坊作为全国快递北方总部基地的地位，鼓励快递企业引入更多总部经济职能，如全国或区域结算中心、贸易公司等。支持快递企业与地方农业、制造业等特色产业深度融合，提升供应链增值服务能力，加速实现资源整合、市场共享、产业协同。设立奖励机制，对服务农业、制造业、电商企业达到一定规模的快递企业给予相应资金奖励或税费减免，以鼓励其深耕市场，推动产业升级和深度融合。

       三是优化交通网络布局，提高物流运输效能。加快路网优化升级和域内高速口改造，畅通物流运输通道。创建国家绿色货运配送示范城市，合理规划城市物流通道，推广新能源配送车辆和充电站建设，以减少限行时段和路段，提升货车通行效能。充分利用北京大兴国际机场优势，引进国际航空物流龙头企业，加密与国际门户机场间航线，加快打造国际航空商贸物流港。

       四是打造智慧物流体系，提升物流产业智能化水平。鼓励传统商贸企业和物流企业延伸服务链条，拓展供应链一体化服务功能，并对新评定的各类冷链物流企业等给予奖励。加快推动智慧商贸物流园区建设，扩大5G、物联网、大数据等新一代信息技术和智能设备在物流领域的应用，支持商贸物流企业进行智能化改造升级，加快建设廊坊商贸物流信息服务平台，引导物流企业将各类物流资源串联起来，在智慧物流领域打造创新应用场景，实现货源信息、载体信息等资源的有效衔接和高效利用。

       本文系2024年度廊坊市哲学与社会科学课题

       课题编号：2024085