推动物流降本增效 全力奋战“一号工程”

       物流业一头连着生产，一头连着消费，是畅通国民经济循环的重要一环。有效降低全社会物流成本，对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。党的二十届三中全会强调，要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。对于正加快打造世界现代商贸物流中心的廊坊来说，物流成本该怎么降？“一号工程”要如何抓？各级各部门要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，统一思想、提振精神、再鼓干劲，全力推动各项工作提质增效，为全省降低物流成本作贡献，为全国降低物流成本出主意，放眼全球占领物流成本高地，持续推动现代商贸物流产业做大做强。

       要加快研究物流降本增效路径。社会物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中体现。在全市上下的共同努力下，目前，我市物流成本逐渐下降，但距离省委、省政府对廊坊的指示要求还有一定差距。我们要下大力探索有效降低全社会物流成本的路径，开展现代商贸物流领域垂直大模型、物流信息实时监控和优化调度等研究和实践，加快推出一批有针对性的政策措施、制度成果和可复制推广的示范项目。要加快推进物流基础设施建设，抓好“三枢纽”和智慧物流园区建设，不断完善“空铁公海管”多式联运格局。要着力提升国际化水平，充分发挥临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，用好全球跨境电商（京津冀）“三中心”，完善“综保区+中欧班列”联动业务模式，努力实现“全球下单、廊坊组货，全球组货、廊坊分拨”。要发展物流新模式，支持头部企业整合资源，搭建覆盖采购、仓储、配送等上下游产业链供应链各环节，具备金融、税务、报关、结算等综合服务功能的一体化平台。要全面提升物流产业数智化发展水平，全力支持域内现代商贸物流企业引入新技术、新设备，扩大智能仓储、无人配送车、无人机物流等新一代信息技术和智能设备的推广应用。

       要持续抓好招商引资和项目建设。龙头企业齐聚廊坊，供应链枢纽项目加速布局，初步形成五大产业集群……随着我市现代商贸物流产业的“朋友圈”不断扩大，“物流愿景”正逐步照进现实。与此同时，我们仍存在头部企业特别是国际知名企业、央企项目落地数量有限，大项目引领带动作用有待进一步提高等短板弱项。这要求我们必须继续唱响“全员抓招商、全力强实体、全面优结构、创新突破上项目”主旋律，加快引进一批拿得出手的大项目、好项目。要集中精力招引国际知名商贸物流企业、央企物流企业和国际航空货运企业，争取在招引区域总部项目上尽快实现新突破。要提早着手谋划好2025年廊洽会，创新办会方式，完善“永不落幕的廊洽会”线上平台，更加突出国际化、市场化、高端化，加快推动国内外物流头部企业落户廊坊。要强化现有项目建设进度和新项目谋划，紧盯两届廊洽会签约的“100+10”项目和成果项目以及“七个项目库”中的重点项目，加强台账管理，强化督导考核，加快建设进度，确保尽快取得明显成效，加强与国家和省发改委对接沟通跑办，争取更多现代商贸物流项目列入国家和省“十五五”规划。要持续打造一流营商环境，全面深化“走访解促”，强化在政策、土地、金融、人才等方面的要素支持，帮助物流企业解决实际问题，加大对行业龙头企业的扶持力度，针对商贸、物流、冷链、快递、综合服务平台等行业类别，研究制定差异化支持政策。

       要统筹推进现代商贸物流各项重点工作。降低全社会物流成本是一项系统工程，不仅要聚焦物流行业本身的运输、仓储、管理等环节，还要牢固树立“一盘棋”思想，找准着力点、打好“组合拳”，统筹兼顾、抓主抓重，以重点突破带动工作整体推进。要抓好“物流+”产业协同，聚焦家具、服装、电子信息等优势产业，推动物流业与工业、农业、商贸、金融、科技、文旅等融合发展，培育物流新业态、新模式。要加快培育特色商贸物流产业链，结合我市现有产业特点，梳理一批特色商贸物流产业链，如农村电商、冷链物流等，做大做强航空物流、管道物流等产业链，落实链长制，明确强链补链任务措施，重点培育链主企业。要做强国际现代商贸物流学院，从打造品牌、培育物流专业一流人才的高度，加快布局学科专业，加强基础学科、新兴学科、交叉学科建设，在现代商贸物流赛道上发挥优势、办出特色和水平。

       物流兴，则经济兴。全市上下心往一处想、劲往一处使，拿出更坚决的态度、更有力的举措，把全社会物流成本降下来，把产业发展势头扬起来，我们就一定能推动现代商贸物流产业发展向上突围，加快打造世界现代商贸物流中心步伐。