廊坊首列中欧（中亚）班列正式开行

图为河北廊坊至塔什干中欧（中亚）班列首发现场，班列驶出场站。本报记者 刘向 摄

本报讯（记者 马珉璐 通讯员 梁彤宇）4月28日上午，伴随着汽笛声响，一列满载货物的中欧（中亚）班列（廊坊-塔什干），从廊坊北铁路货场启程，前往乌兹别克斯坦首都塔什干，这是廊坊开行的首列中欧（中亚）班列。

据了解，本列集装箱班列编组55辆，将经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终运往乌兹别克斯坦塔什干，全程约6000公里，预计运行时间约15天，货物总重量1400余吨，货品总价值约1450余万元，货品主要有保温管、机械设备、彩钢板房、型材、棉织品和家具五金等。

廊坊地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心区，区位优势明显。随着京津冀协同发展向纵深推进，今年以来，廊坊外贸进出口持续增长，全市1-3月份外贸进出口总额达118.3亿美元，同比增长23.5%，增速居全省第三位，高于全省平均水平6.5个百分点，快速增长的外贸形势对国际运输需求日益迫切。为深度融入“一带一路”建设，打造现代商贸物流发展新高地，廊坊继2月25日中欧班列（廊坊-莫斯科）首发后，再次开通新线路中欧（中亚）班列（廊坊-塔什干）。

“以前廊坊这边的货物都要运到外地发运站进行发运，需要25-30天才能到。现在在廊坊就能搭乘中欧（中亚）班列，15天就能到塔什干，省时省力，帮我们节省了不少成本。”上海飞力达国际物流有限公司天津分公司总经理李明说。

“廊坊及周边地区拥有充足的货源基础，为廊坊发展中欧班列开通提供了坚实的交通和市场基础。”泰通国际运输有限公司总经理楚逸啸表示，作为廊坊中欧（中亚）班列运营企业，他们将充分发挥企业主体责任，持续优化中欧班列运营模式，提升班列运营质量。

“中欧（中亚）班列的开通，进一步改善了廊坊铁路货运短板，对促进廊坊‘多式联运’运输结构优化调整具有重要的战略意义和经济效益，未来将成为我市抢抓发展机遇、布局产业发展、推动廊坊市高质量发展的有力抓手。”市发展和改革委员会副主任张超表示，下一步将再接再厉，不断拓展深化国内外贸易合作，充分发挥中欧（中亚）班列带动作用，逐步发展成为高质量、高效率的国际物流通道，为我市深度融入“一带一路”建设、打造廊坊“现代商贸物流高地”贡献力量。