6月26日，随着2022年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会（以下简称“廊洽会”）的启幕，全世界的目光聚焦“京津走廊上的明珠”——廊坊。作为今年廊洽会重要活动之一，以“超级枢纽 商聚全球”为主题的第五届中国国际临空经济发展高端会议精彩亮相。世界顶级临空经济专家学者以及国内外大型机场、临空经济区、空港型综合保税区和自贸试验区、知名航空企业、权威行业协会负责人等嘉宾，共同剖析临空经济前沿热点问题，探讨临空经济区发展模式及产业趋势，共同擘画廊坊临空经济区更加美好的未来。

疫情冲击下，全球航空业遭受重创，与之高度关联的临空经济也面临巨大挑战。面对后疫情时代的经济环境，如何发挥优势、抢抓机遇，大力发展临空经济是当务之急。与会专家学者认为，当前廊坊临空经济区发展基础扎实，动力强劲。北京大兴国际机场作为国家发展新动力源的重要支撑，将随着航空业恢复活力，进一步释放辐射优势和能级优势，带动廊坊临空经济区迎来发展黄金时期。

协同奋进，临空经济迎来发展黄金期

近年来，随着京津冀协同发展战略的深入实施，特别是北京大兴国际机场建成投运、临空经济区建设全面提速，为廊坊加快实现高质量发展带来了千载难逢的历史机遇。聚焦建设世界一流航空城，廊坊临空经济区建设如火如荼，呈现出强劲的发展势头，预计上半年完成固定资产投资245亿元以上、实施产业项目投资280亿元以上。

此次高端会议倾力展示廊坊临空经济区解放思想谋发展、奋发进取开新局的向上之势，勾勒出廊坊在京津冀协同发展重大国家战略中的独特优势，并向全球投资者发出响亮的邀请——扎根廊坊，深耕临空，在这片沃土上大展宏图！

沃土厚植万木兴。作为高端会议的重要环节，廊坊临空经济区集中签约了北供环球贸易港项目、吉诺卫创新疫苗生产基地项目、挖酒网总部基地及诚融科技供应链项目等14个重点项目，投资额达168.1亿元，以项目发展之“进”支撑经济发展之“稳”，开启了临空经济新航程。

廊坊得天独厚的区位为临空经济发展奠定了地缘优势。大力发展临空经济，要进一步抢抓京津冀协同发展机遇、放大北京大兴国际机场枢纽能级优势、集聚临空经济区高质量发展的资源要素。

“要站在促进京津冀协同发展国家战略的高度，解决实际问题，开拓前行。”中国工业经济联合会会长李毅中表示，近年来，廊坊临空经济区攻坚克难，构建了特色鲜明的产业集群，形成了引领区域经济、促进中外合作的新高地。

“下一步要理清思路，协同发展，在深度融合上求得破解。要实现信息技术和工业技术的深度融合，实现先进制造业与现代服务业深度融合，实现港、产、城相融合以及大兴、廊坊两地协同融合发展。”谈到未来廊坊临空经济区的发展，李毅中给出了建议。

在中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春看来，廊坊临空经济区正迎来空前发展机遇期。供给侧结构性改革、高质量发展及产业转型升级、民航产业整体创新发展这三大趋势，正是时代赠予廊坊临空经济区的发展“红利”。曹允春期待廊坊临空经济区抓住新机遇、聚焦新产业，探索新模式、激发新活力，打造区域经济增长新动能。

担当作为，打造国际航空商贸物流港

面对国际国内发展新形势，深入贯彻省委十届二次全会精神，我市明确要把大力发展现代商贸物流产业作为主攻方向，不断增强经济发展后劲和产业竞争力。廊坊临空经济区率先提出打造国际航空商贸物流港，将建成全球物流超级转运中心、京津冀区域资源配置中心和亚太现代临空商贸核心枢纽，为现代商贸物流基地提供综合配套和服务支撑。

值得一提的是，以“解码廊坊临空现代商贸物流的产业基因”为主题的高端对话在此次会议中备受关注。

中国物流与采购联合会副会长贺登才认为，发展临空经济、促进廊坊商贸物流产业的发展，廊坊临空经济区要在聚焦“三多四化”上下功夫：即围绕多式联运，布局整个物流系统；采取多业联动，吸引“高、大、急、中”企业入驻；做到多方协同，积极贯彻落实京津冀协同发展战略；聚焦一体化、网络化、数字化、生态化精准发力。

在北京菜篮子集团董事、常务副总经理付以彬看来，物流应该充分依靠商流，实现空港一体对于商贸物流核心枢纽作用的发挥至关重要。数字临空经济区是未来支撑整个空港物流的重点。伴随着临空经济的发展以及金融政策的制定创新，空港物流能达到一个新高度。

“对于内陆城市来说，空港尤为重要。”围绕打造国际航空商贸物流港，成都市口岸与物流办公室原党组书记、主任陈仲维建议，廊坊临空经济区要高度重视物流环境的改善，把物流设施建设上升到物流枢纽的建设，同时要高度重视枢纽建设，在航空枢纽建设的同时，考虑做好陆港建设，同时建设供应链管理服务平台，为企业提供一站式服务。

为临空经济区高质量发展赋能助力，围绕构建现代商贸物流基地，廊坊临空经济区不仅具备区位优势，而且储备有在全国名列前茅的物流用地面积，发展潜力得天独厚。

曹允春表示，廊坊国际航空商贸物流港集物流中心、供应链管理中心、国际贸易中心、国际消费中心四大功能于一体，将助力廊坊临空经济区成为京津冀对外开放新高地和协同发展示范区。

共谋发展，携手开创临空经济新未来

共建开放新高地，共享发展新机遇。与会专家学者一致认为，廊坊临空经济区功能定位明确、发展前景良好、合作空间广阔，必将成为海内外客商的投资热土。

“航空运输和物流业是中国‘一带一路’倡议的重要组成部分。阿联酋作为最早加入‘一带一路’倡议的国家之一，积极与中国合作建设空中丝绸之路，鼓励阿联酋企业投资廊坊临空经济区。”阿联酋驻华大使馆特命全权大使阿里·扎希里表示，期待能推动两国在创新、科技、航天和数字经济领域进一步合作，以巩固中阿科技伙伴关系以及全面战略伙伴关系。

“国家的大型航空枢纽固然要发展临空经济，但更要发展能够带动广义地区高质量发展和支撑双循环新发展格局的航空经济。”在中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫看来，发展航空经济的关键要放在构建全球供应链的重要节点上，打造能够带动国家或区域发展的动力源。航空经济潜力的发挥还取决于是否有更多的制度创新，还需要在监管创新上作出更多更大的努力。

“作为国家的开发性金融机构，国家开发银行积极支持临空区发展。在廊坊片区，我们按照‘整体授信、分步实施、滚动开发’模式，去年向河北临空集团授信500亿元，已累计发放贷款25.5亿元。”国家开发银行副行长刘进表示，下一步，国家开发银行将发挥开发性金融和中长期投融资优势，倾力支持临空区基础设施建设，发挥综合金融服务优势，着力支持重点领域和市场主体，同时推动建立长期合作机制，创新临空区投融资模式。

“临空”展翅，览世界风光。作为京津雄黄金三角中心、京津冀世界级城市群连接全球的门户和窗口，100平方公里的廊坊临空经济区，正以昂扬的姿态、崭新的面貌阔步前行，一步一足迹，一笔一浓墨，实实在在描绘京津冀走廊上一幅绚丽的大美画卷！

（本报记者 ：张春娥、 贾珺 文/图）