三河：协同创新满眼春

本报记者 王洋洋

▲北京实验学校三河校区内，学生们正在认真学习。本报记者 刘向 摄

       “对标看齐、服从服务、主动融入北京城市副中心建设与发展。”三河市地处北京和天津之间，与北京仅一河之隔，在京津冀协同发展大格局中，有着便利的“地缘优势”。近年来，该市抢抓京津冀协同发展和与通州区一体化高质量发展“双重战略”机遇，牢牢牵住北京非首都功能疏解“牛鼻子”，全力打造与通州区一体化高质量发展先行示范区。

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       向“新”而行 构建协同创新共同体

       踏访“首都东大门”三河市，京津冀协同发展的步履铿锵：科技型中小企业达1884家，特色产业插上创新翅膀，北京轨道交通22号线（平谷线）加快建设，所有学校与北京小学通州分校等80所学校建立协同发展共同体，供热、环卫、建筑垃圾消纳、污水处理等实现“京标服务”，京津冀（河北三河）人力资源服务产业园被认定为省级园，累计为京津冀三地输送各类人才2.3万余人次……

       今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。时序更替，三河市聚焦打造京津冀协同创新共同体，“科创燕郊、智造三河”建设风生水起。

       “哒哒哒”的机器声此起彼伏，各项生产流程有条不紊地进行，机械手按照既定程序自动抓取，AGV、RGV小车来来往往……在三河同飞制冷股份有限公司（以下简称“同飞股份”）生产车间，工作人员忙而有序，工作节奏高效严格。

       同飞股份是一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，已成为储能系统、智能制造装备、半导体装备、输变电、电气传动、新能源发电、氢能、新能源汽车等领域热管理解决方案优秀服务商。近年来，同飞股份建设了企业技术中心、产业技术研究院、工业设计中心等省级研发平台，积极开展工程热力学、自动控制技术、制冷节能技术等方面的基础研究和应用技术研究。

       坚持科技创新，让同飞股份由规模化迅速向“智造”迈进。截至2023年底，公司拥有发明专利31件、实用新型专利159件、软件著作权45件。

       三河建华高科有限责任公司（以下简称“建华高科”）生产车间内，一台台高精尖设备有序运转着。“公司依托中国电科第四十五所技术基础，加快科技创新步伐，持续提升装备板块与精密加工板块技术能力，经过多年发展，部分设备已经达到国际先进水平。”该公司相关负责人介绍。建华高科始终把科研创新作为提升企业竞争力的关键，长期与京津冀各高校、科研院所合作，不断提升设计研发能力和工艺技术水平。公司近3年主营业务年均增长22.16%。

       产业携手路途宽，协同创新势头强。三河市着力打造“产业一条链”，聚焦“科创燕郊、智造三河”经济定位，围绕协同创新示范区、现代服务保障区、生态宜居健康城“两区一城”功能定位，着力构建“3+3”现代产业体系，打造四大特色产业集群，连续两年在全省县域特色产业考核中获评优秀档次。聚焦打造京津冀协同创新共同体，成功设立京津冀国家技术创新中心燕郊中心，已签约落地联泰集群、协同鑫光、惠利普等5家企业。

       截至目前，三河市共有高新技术企业260家、科技型中小企业1884家、“专精特新”中小企业52家、产业“领跑者”企业11家，科技创新能力连续6年跻身河北省A类档次。积极承接北京非首都功能疏解，2019年以来，连续五年组织参加“北京通州·河北廊坊北三县项目推介洽谈会”，签约项目73个，计划总投资780亿元。

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       公共服务融合 协同发展便利

       “避震是否成功，就在千钧一发之际，决不能瞻前顾后，要行动果断，或就近躲避，或紧急外出……”三河市爱翌安邦公共安全体验馆讲解员在该馆自然灾害体验区一边向参加研学活动的孩子讲解注意事项，一边示范正确的逃生姿势。

       身临其境模拟应急逃生，安全知识入脑入心。爱翌安邦公共安全体验馆采用实景搭建、VR体验，涵盖交通安全、消防安全等多个功能区，并通过实景模拟、互动体验、实战演练，对社会大众以及中小学生进行应急安全科普宣教，让应急体验真实化、科普效果数据化，提升全民应急安全意识和自救互救能力。

       该馆目前是河北省规模最大、专业性最强的公共安全应急体验场馆，能够满足京津冀地区城市应急安全培训需求。运营至今，已接待学生及亲子家庭共计3.9万人次，成为三河市及京津冀居民公共安全科普培训和专业公共安全科普的重要平台。“未来三年，我们将全面拓展和深化应急救援相关业务，更好地服务于京津冀人群。”体验馆总经理程群翔表示。

       创新之道，唯在得人。一直以来，三河市围绕区域协同，用创新机制增活力；加强服务协同，用资源汇聚优化生态；以人才工作推动京津冀协同发展走深走实。同时，充分利用京津冀三地合作共建的京津冀（河北三河）人力资源服务产业园，积极打造人才承载集聚载体，推动科技创新人才精准性流动。

       进入京津冀（河北三河）人力资源服务产业园一楼大厅，京津冀企业用工需求、人才流动情况、薪酬水平等信息在大屏幕上实时滚动更新，厅内人员往来不断。“京津冀三地人才流动体量大，产业园自建成以来，不仅提升了三地人才资源使用效率，也让三地公共就业服务更加有序。”京津冀（河北三河）人力资源服务产业园运营总监宣宏磊介绍。

       产业园开园一年多来，累计入驻京津冀三地人力资源机构45家，可提供猎头、培训、管理咨询、招聘、代理等多种人力资源服务，形成了产业集聚效应；累计为京津冀三地输送各类人才2.3万余人次，提供岗位3万余个。

       下实功，惠民生。三河市建立“公服一本账”，拉平一体化高质量发展差距。

       今年5月，北京城市副中心政务服务中心一体化办事大厅在三河市政务服务燕郊中心正式揭牌运行，将北京市、通州区进驻副中心政务服务中心的3400余项政务服务事项，通州区镇、街级160余项民生类服务事项及廊坊市北三县294项高频涉企经营事项，纳入跨区域联动办理，加强与北京城市副中心政务服务深度融合。

       狠抓“教育强市”建设，三河市所有学校与北京小学通州分校等80所学校建立协同发展共同体；京津30家医院成为三河市住院患者医保异地直接结算定点医院；该市开通37家住院、门诊和34家门诊慢特病医疗机构直接结算，基本实现跨省异地就医结算全覆盖。

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       交通建设再提速 物流产业“加速跑”

       连日来，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段地下隧道内施工正酣，直径8.29米的“携同号”盾构机如巨龙般缓缓向前推进。截至目前，由中交一公局集团有限公司承建的河北段累计掘进16.1公里，已完成总任务的53.5%。

       北京轨道交通22号线（平谷线）线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段工程全长29.2公里，包括地上段、地下段两部分。地下段长度约17.56公里，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。未来，22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件，可实现“一干多支”的网络化运行。

       作为“轨道上的京津冀”的标志性线路，北京轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，建成后，三河燕郊将接入北京城市轨道交通线网，北京城市副中心对廊坊北三县的辐射带动作用将进一步增强。

       三河市着力构建“交通一张网”，畅通一体化高质量发展血脉。京唐城际铁路开通运营，燕郊站29分钟可直达北京站；京秦高速、首都环线高速穿境而过，10个乡镇全部实现“15分钟上高速”；联手北京市通州区、顺义区、平谷区和天津市蓟州区打通5条“断头路”；51辆通勤定制快巴联通燕郊与北京国贸……

       道路通，百业兴。道路交通建设对于城市发展的重要意义不言而喻。近年来，三河市积极推动现代物流业发展，围绕产业规划，以流通促生产，加快一批专业物流中心规划建设，推动全市商贸物流经济快速发展。

       自动化分拣线有条不紊作业，一个个包裹在传送带上流转，货物从仓储到运输再到配送，全程信息化、标准化和自动化……这是荣庆物流供应链（北京）有限公司三河分公司快递分拣车间的工作场景。

       该公司2021年8月投入运营，是三河承接北京转移的物流中心产业类项目之一，主要以冷链、普通货运、电商类业务为主，提供仓储、运输、配送等综合服务。

       三河地处京畿重地，交通网四通八达，县域特色产业焕发强大活力，吸引了众多商贸物流公司落地。三河市新宜燕郊智慧供应链综合园区项目是由新宜中国并购设立的外资项目。基地总投资18亿元，总占地322亩，建筑面积约28.75万平方米，主要经营项目是仓储设施经营、管理及物业管理服务，建设电商物流、智慧物流、共享配送等高标准设施。

       据介绍，园区将依托新宜及华平环球投资产业搭建一个设施载体+科技平台一体化的解决方案，以新零售企业为主导，以智慧供应链为支持，以科技平台为链接载体，形成产业链闭环链条，打造智慧供应链综合园区。