本报讯（记者 张泰源）5月16日，廊坊市人民政府新闻办公室组织召开“着力打造京津冀跨区域交通运输执法协作新格局”新闻发布会。随着京津冀协同发展战略的深入实施，我市携手京津交通运输执法部门，持续深化京津冀交通运输综合执法协作机制，积极推进信息互通、执法互助、案件互移、业务互学、工作互融等工作，全面提升区域交通运输综合执法能力水平，着力打造京津冀跨区域交通运输执法协作新格局。

“通武廊”联合治超

2016年12月22日，京津冀治超联席会议审议通过了《京津冀区域联合治超工作指导意见》和《北京市、天津市、河北省违法超限案件移送处罚办法》两个文件，形成京津冀区域联合治超工作的整体规划，搭建了多部门、多层级协同合作的工作框架。自此，“通武廊”三地每年组织召开联合治超联席会议，签署该年度三地治超工作协议并制定实施方案，定期开展联合治超行动，严厉打击跨区域“双超”违法行为。

今年京津冀“通武廊”联合治超专项行动于3月26日拉开序幕。依托天津市武清区大孟庄超限检测站，三地执法人员在成王路等重点路段组织开展联合治超工作，严厉打击违法超限超载车辆，严格落实“一超四罚”制度，盯住“人、车、企、源”，依法对超限超载货运车辆驾驶人、货运企业、承运人、货运源头企业实施处罚。专项行动中，三地共出动执法车辆12辆，执法人员35人，检查货运车辆32辆，依法查处违法车辆6辆，营造了安全、有序、畅通的道路交通环境。

积极探索推进“一场两地”执法协作

北京大兴国际机场自开航以来，客流量与转运量逐年攀升。廊坊市交通运输综合行政执法支队与北京市交通运输综合执法总队十二支队开展“一场两地”联合执法监管，探索交通运输“跨界+联合”执法新模式。

4月18日，大兴国际机场京冀两地交通运输综合执法第二季度联席会上，共签署了7项协同执法协议，成为落实京津冀交通运输区域执法协作的又一丰硕成果。目前，京廊“一场两地”联合执法已成为常态，形成了执法检查一体联动、接诉即办一体办理、法律适用一体化、处罚裁量一体化的协作机制。

在执法过程中，两地执法人员相互学习交流，分享在执法实践中积累的经验、技巧，共同提升执法队伍的整体素质和业务能力，从磨合到融合，共同促进执法标准的统一和执法效率的提升。在案件处理大厅内，两地执法人员运用科技手段，对涉嫌违法案件快速准确地核实和分析，高效完成投诉接收、线索调查、案件移送、处罚执行等执法程序。京廊两地执法部门对投诉线索、案件移送的处理程序日渐成熟，案件处理效率大大提高。今年以来，两地移交问题线索50余件，立案处罚30余件，教育整改行业问题50余个。

常态化开展京廊跨区域联合执法专项行动

为深入推进京津冀区域协同执法，三省、市交通运输主管部门联合印发了《京津冀交通运输区域执法协作试点示范工作方案》《京津冀三省市交通运输综合执法协作办法》等文件，持续推进联合执法、应急联动等区域深度协作，形成道路交通安全齐抓共管的良好局面。

今年以来，廊坊市交通运输综合行政执法支队联合北京市交通运输综合执法总队五支队、九支队，北京市治超办、大兴区交通局、河北省高速公路路政执法总队廊坊支队等有关部门，共同召开了5次京廊区域交通运输综合执法协作联席会议并开展联合执法专项行动。共同签署了《关于加强京廊区域交通运输综合执法协作的方案》《京冀“大兴—廊坊”区域联合治超工作协议》和京廊区域（北京市朝阳区、河北省廊坊市）综合执法合作框架协议等文件，同心共筑京冀两地交通运输安全防线。

依托大兴区京台高速礼贤检查站、凤河营公路交通检查站，在大兴区采育镇、礼贤镇、长子营镇和三河燕郊意华小区、学院大街等重点区域开展联合执法行动。重点对超限超载运输车辆、大件运输车辆、化学危险品运输车辆、货车道路遗撒等行为进行专项整治。积极开展“重点路段黑车扰序”乱象治理，聚焦“重点施工工地周边+进京口的主要道路”点位，大力开展超载超限车辆整治，严厉打击出租汽车及“两客一危”车辆的违法违规行为，持续加强京廊区域交通运输执法协作，推动构建执法一体化格局。