本报讯（记者 郭丽君）增设站位线路、延长线路营业时间、一卡走遍京津冀、进京检查站设置潮汐公交专用道……采取优化调整公交线路、优化提升公交服务、优化检查站公交专用道等一系列措施，北三县与中心城区和城市副中心逐步构建起多层次、一体化的公交运输服务体系，乘客出行更加便捷、高效。

　　数据显示，截至目前，从北三县去往中心城区的通勤人数每天高达10多万人。从出行结构来看，通勤出行的主要方式是公交车，占比约49%。从北三县到城市副中心的公交线路一共是14条，能够接驳6号线、八通线等的多个地铁站；从北三县去往中心城区的公交线路是21条，目的地主要集中在国贸CBD、四惠、管庄和望京等通勤的重点区域。

　　为了解决协同发展下的通勤接驳问题，区交通局会同公交企业积极尝试，做了大量工作。在优化调整跨区域公交线路方面，从2019年到2022年底，协助公交企业对北三县公交线路进行近30次的优化调整，通过增设站位线路，延长线路营业时间，优化调整线路走向等措施，方便了两地居民日常的公交出行往来。同时，深入分析通勤需求及轨道站点客流数据情况，制定副中心内轨道站点公交线的接驳优化方案，做好公交线路与轨道站点接驳，重点提升地铁北苑站、嘉会湖站、北神树站、北关站等轨道站点的公交接驳效率，加强北三县地区与通州地铁轨道的交通接驳。

　　在不断优化提升公交服务方面，区交通局协调组织市政一卡通公司和郊区客运企业，对通州区郊区客运行业一卡通系统进行京津冀互联互通功能的升级改造，实现京津冀互联互通功能应用。如今，京津冀一卡通已与全国288个城市互联互通，北三县市民持京津冀互通卡在北京交通领域使用时，可享受现行公交刷卡优惠政策，真正实现了一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式。

　　在优化检查站公交专用道设置方面，区交通局积极开展检查站公交专用道设置现场踏勘，推动白庙北、燕山营检查站公交专用道建设。其中，白庙北综合检查站已完成公交专用道设置，燕山营检查站检查功能已外移到大厂谭台综检站，并设置了潮汐公交专用道，822和910线路早晚高峰期间可在10分钟内快速通行，有效地提升了公交的通行效率。

　　此外，全力配合市公交企业，结合北三县通勤服务需求，研究多样化公交运营方案。一方面，采取大站快车调度措施，对燕郊地区2条线路和大厂地区1条线路进行综合调度，日均增发48车次和12车次，恢复3条快速直达专线的运营，切实保障了北三县居民的通勤便捷性。另一方面，积极推广“定制公交”“定制快巴”服务，2022年，开通了通州白庙到副中心、通州白庙到北关2条定制公交线路，开通了燕郊、大厂、香河到国贸的3条定制快巴线路，通过增加进京站点和发车班次，优化票制票价，为北三县百姓出行提供了更为便捷、高效、安全的服务。