京津冀协同发展的新动脉

——记者体验大兴国际机场北线高速廊坊段与北京东延段通行

5月17日12时，大兴国际机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式联通。这条连接廊坊市区与北京大兴国际机场之间最直接、最快速、最便捷的通道运行如何？给我们的生活带来了多少便利？5月21日，记者驱车从廊坊市区通过大兴国际机场北线高速廊坊段廊坊北收费站，全程亲身体验这条高速公路的快捷高效。

一路风景 一路享受

沿着市区艺术大道上机场北线高速，9时20分，到达大兴国际机场北线高速公路廊坊段廊坊北收费站，象征着“廊坊之翼”的城市之门徐徐打开。19个外形酷似“高铁火车头”的车道、高铁复兴号样式的岗亭壮观大气。收费站大棚采用140米大跨度拱形张拉膜空间结构形式，展示的样子似“廊坊之翼”，寓意廊坊面向世界敞开的城市之门。从侧面看，犹如展开的双翼，助力廊坊发展；从空中看，轻盈且具有张力的结构形式犹如放飞的风筝，独具地域特色，寓意廊坊展翅腾飞。

“这是廊坊市最大的一个高速站点。岗亭设计独特，呈高铁复兴号样式，全部使用移动互联网收费系统，这也是廊坊首条100%ETC收费模式的高速公路。共设19个车道，9进10出。”市交通运输局总规划师石桥介绍。

9时30分，记者从机场北线高速廊坊北收费站出发，以110公里/小时的速度行驶在崭新的公路上，机场北线高速如同一条长龙，穿梭在绿色田野间。黑白相间的路面似一缕绸带在华北大地上一路延伸，绿色防护栏分隔开的双向八车道平坦宽敞，一眼望去，笔直壮观，视野极佳。

一路上，车辆行驶平稳如风，飞驰而过的交通指示牌醒目地标示着沿线出口和精确里程。每一位出行者享受着大兴国际机场北线高速带来的舒适与“快”感。

9时50分，记者抵达大兴机场航站楼。此次从廊坊北收费站直达大兴机场航站楼高速体验，全程30公里，用时20分钟。

司机称赞：“路况好 时间短”

10时许，记者准备返程，遇到经常往返廊坊和北京大兴国际机场的网约车司机张卓。“以前去大兴机场，从机场北线高速廊坊收费站上高速，绕行G95，转京台高速，需要兜个U型圈，再转到机场北线高速，又绕又费时，现在北京东延段开通了，从廊坊收费站可以直达大兴机场，车程从1小时缩短为20分钟，真是太方便了！这条机场高速让大兴机场成了咱‘家门口的机场’！”沿着机场北线高速，驶出空港收费站，立即转入廊坊临空经济区。塔吊林立，机器轰鸣，伴着交通优势转化而来的发展机遇，临空经济区呈现出一片大干快上的火热场景。

河北首都新机场高速公路开发有限公司副总经理梁海洋介绍：“大兴国际机场北线高速公路廊坊段至北京东延段顺利贯通后，将进一步完善大兴国际机场外围交通网络，支撑大兴国际机场临空经济区发展，实现机场与廊坊市的高速互连，进一步提升京津冀高速公路网互联互通水平，便利廊坊市民出行。”

“这条路不仅紧邻北京，还是廊坊临空经济区连通北京、天津、雄安新区的重要快速通道，可进一步完善临空经济区交通节点网络，服务临空经济区高质量发展。”北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段廊坊北收费站负责人董海告诉记者，“自从机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式联通，机场北线高速公路廊坊段车流量出现递增，车流量会越来越大。”

连接京廊 新动脉带来双效益

据了解，北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段于2018年底开工建设，2019年12月底完成主体交通验收，2020年8月16日并入河北省高速网，与G95高速连通，正式通车运营。2021年5月17日12时，大兴国际机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式联通。

北京大兴国际机场北线高速是北京大兴国际机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，向东通过外环线与京沪高速相接，向西至涿州与京港澳高速相接，远期规划至京昆高速，将东西向串联京昆、京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路，整体通车后对于完善机场周边综合运输体系，构筑廊坊西部临空区发展格局，带动沿线经济发展具有重要意义。

北京大兴国际机场高速公路廊坊段，路线全长9.971公里，路线起自廊坊市艾各庄村南，与艺术大道西延顺接，向西经大伍龙村北后跨龙河，在王场村南与密涿高速交叉，在天村南先后与规划的国道G105、礼贤连接线交叉，经草厂村北、三小营村西后进入北京境内，与北线高速北京段顺接。2020年8月，北线高速公路廊坊段通车运营，但与北京东延段尚未正式联通。北京大兴机场北线高速公路东延段全长2.86公里，双向八车道，设计时速120公里/小时，起点为大兴机场北线中段京台高速互通立交处，向东经大兴区礼贤镇、安定镇进入河北廊坊境内，与北线高速河北廊坊段顺接，经廊坊临空经济区后，与G95首都环线高速相交，向东接入廊坊市区。

梁海洋介绍，北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式联通后，将进一步完善京津冀区域交通一体化路网体系，促进京津冀区域互联互通。它的贯通，不仅为廊坊又增加一条“直达”新国门的快速通道，对方便沿线居民的出行，对地方经济、社会的发展都将有巨大的带动作用，将为廊坊的经济建设插上腾飞的翅膀。

沿着新动脉，走上腾飞路

记者 张泰源

千古百业兴，先行在交通。交通是京津冀协同发展率先突破的三大重点领域之一。5月17日12时，大兴国际机场北线高速公路廊坊段与北京东延段正式联通。这条连接廊坊市区与北京大兴国际机场之间最直接、最快速、最便捷的通道于我市经济社会发展而言，正是一条协同路、腾飞路。随着京津冀协同发展步入快车道，跨城交通已经成为廊坊经济社会发展的重要基础和居民的生活日常。

北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段的建设，是我市服从服务京津冀协同发展大局，搭建“轨道上的京津冀”骨架的重大工程。它可实现廊坊临空经济区与北京、北京大兴国际机场的点对点无缝互通，这对加速廊坊临空经济区开展招商引资、实施项目建设、开启高质量发展新征程意义重大、作用深远。畅通“大动脉”，跑出“加速度”。随着京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场北线高速公路早已不局限于“通达北京大兴国际机场”的单一功能。

今年是“十四五”开局之年，也是开启加快建设“五个廊坊”、争做全省高质量发展排头兵的第一年。这条“大动脉”的正式联通必将为加强廊坊与京津冀城市群之间的联系，加快承接北京非首都核心功能疏解，完善机场周边综合运输体系，构筑廊坊西部临空经济区发展大格局，拉动沿线地区经济社会跨越发展带来重大利好，为推动廊坊新一轮高质量发展提供有力支撑。