主动融入副中心 打造协同发展“桥头堡”

廊坊深入推进北三县与通州一体化发展

“轨道上的京津冀”加速形成，枢纽格局呼之欲出；产业融合全面提速，诸多京企巨擘落地北三县；发力答好“承接非首都功能疏解”课题，“桥头堡”作用凸显；京廊资源共建共享，人民群众收获协同发展“红利”……北三县与通州区协同发展进入实质性推进阶段，一幅幅生机勃勃的协同发展新图景在北三县大地精彩呈现，折射出北三县与通州区已经深度融入、同向同步。

主动服务重大国家战略，全力以赴加快北三县与通州区“四统一”协同发展步伐，聚焦北京“容不下、离不开、走不远”的功能，进一步加快建设北京非首都功能疏解重要承载地。这一事关廊坊大发展、快发展的战略性决策，是加快推进京津冀协同发展的有力抓手，也是廊坊贯彻落实党中央和省委重大决策部署的具体实践。

“廊坊有条件也必须加快融入副中心建设，实现自身加快发展。”廊坊研究制定了《关于深入推进北三县与北京城市副中心（通州区）一体化高质量发展的实施意见》，确定了60多项重点任务，并逐项明确牵头领导、责任单位和完成时限。目前，廊坊与通州区和北京城市副中心已经建立起了多层级无缝对接工作机制，北三县与通州区协同发展各项工作沟通顺畅、全面提速。

初夏时节，生机勃发。京畿大地上，勤劳的路桥建设者正加紧施工。这边，通燕高速燕郊西出口改造工程项目现场，钢箱梁体外索、桥面板混凝土浇筑、桥面铺装等工序紧密衔接，一座互通立交桥雏形初现，预计6月底实现通车。那边，京唐城际铁路三河段桥梁下部结构已经全部完成，施工人员正紧张有序进行连续梁和箱梁架设施工。这些重点交通工程通车后将进一步拉进京冀距离。

一体化交通圈打通了协同发展“经脉”。北三县积极对接北京城市副中心交通网络，畅通“主动脉”、打通“微循环”，加快构建互联互通的一体化便捷交通体系。轨道交通平谷线（三河段）6月份开工建设，京唐铁路将于2022年建成通车；厂通路西延、神威北大街、安石路等工程已签订接线协议，厂通路西延工程计划10月底前开工建设，将成为北三县与通州区交通一体化的突破性工程。

交通一体化，前景更值期待。廊坊北三县协同办相关负责人表示，下一步，将力促燕郊西出口改建工程竣工通车，加快密涿高速东连接线、平香线南延等工程建设。同时，协调推动北三县与通州区公交线路优化，增加运营车辆和班次，全面升级公路交通网，让区域间交通更加畅通快捷。

39个项目现场签约，意向投资额约247亿元，涉及产业、公共服务、交通基础设施等重点领域……5月13日举行的“2021年北京·河北廊坊北三县项目推介洽谈会暨北京城市副中心（通州区）与廊坊北三县一体化高质量发展论坛”上，一大批新落地的大项目将进一步助力北京城市副中心与北三县一体化高质量发展。

牵住“牛鼻子”，共下“一盘棋”。近年来，廊坊北三县努力答好承接北京非首都功能疏解这一必答题。坚持把北京“容不下、离不开、走不远”的功能作为主攻方向，做足北京“功能增量”“存量裂变”文章，做实项目推介和企业对接活动。北京与河北廊坊北三县项目推介洽谈会已连续举办三届，拓展了在京企业发展空间，带动了北三县产业升级和软实力提升。今年，4月28和29日，会同北京市经信局组织30余家京企到北三县对接……产业加速融合、项目集中落地，催生了北三县快速发展之花。

塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……5月17日，河北省重点项目——中冶总部基地项目内，呈现出一派热火朝天、你追我赶的忙碌景象。从地下主体到地上四层，半年多时间，中冶总部基地已颇具规模：三个国家中心和一个总部基地同步推进，科创办公、26栋SOHO办公单体等齐头并，预计7月份主体结构工程全部施工完成，年底具备竣工验收条件。

中冶总部基地的加快实施，正是北三县重大项目建设势头强劲的生动缩影。廊坊坚持打造平台聚项目、精准招商引项目、孵化转化育项目、承接共建推项目、定制服务保项目、完善政策促项目共同发力，中航试金石新材料测试基地、韵达电商华北基地等31个项目建成投产。今年，北三县计划新开工亿元以上产业项目65个。目前，已开工项目15个，正在洽谈、争取尽快落地的项目有136个。

公共服务共建共享让“协同红利”更惠民。廊坊与北京市在人才培训、联合办学、合作办院、医保异地结算等方面深入合作。全部二级以上医院均分别与北京40家知名三甲医院开展了合作，15家北京市医疗机构纳入北三县异地直接结算范围，23家门诊异地直接结算试点全面启动。北京五中大厂分校、北京景山学校香河分校、京城学校香河分校等相继投入使用。此外，北三县与通州区政策标准统一正加快破题。已与副中心（通州区）建立了跨区域行政审批和政务服务一体化联动机制，政务服务“区域通办”已于4月底实现，破解了两地企业和民众异地办事难题。