加强联防联控和协调联动
京津冀启动“点到点”农民工包车客运
在公路保畅方面,实施意见提出,要坚决守住入京通道第一道防线,加强京津冀地区联防联控。建立京津冀地区公路、铁路、民航交通运行数据对接和共享机制,实现三地交通运行监测数据互享互通。保障公路交通网络不断、应急运输的绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运送不断,防止出现硬性阻断公路交通的情况。
在运输保障方面,意见要求统筹抓好三省市公路、铁路、民航等领域疫情防控工作,严格控制道路客运车辆客座率在50%以内,并在车辆后排预留必要数量座位供途中留观使用。按照许可的路线、班次、站点运行,严防中途违规上下乘客,减少交叉感染等风险。指导地方政府在落实好疫情防控措施的前提下,分区分级组织客运企业制定疫情防控和运输组织方案,有序恢复道路客运运营。
省市之间先期启动“点到点”农民工包车客运运营,视疫情变化与出行需求,加强省际间协商,逐步恢复省际客运班线运营。京津冀间同步恢复省市间道路客运。
在建设推进方面,在确保疫情防控到位的前提下,依据防控形势有序推动交通基础设施复工开工,扎实推进京津冀交通一体化等重点项目建设,做到“两手抓、两不误、两促进”。推进续建项目和新开工项目有序复工、开工,确保2020年度公路建设任务按计划推进。
意见强调,要强化对接机制,强化三地执法协同合作,有效打击非法运输野生动物、超限超载、扰乱市场秩序等违法行为,规范交通项目建设和运输经营服务行为,加快实现交通运输治理体系和治理能力现代化。
省交通运输厅相关负责人介绍,疫情防控开展以来,三地充分发挥交通应急保障联动机制作用,在工作举措上同频共振、同向发力、同步实施,在制定重大防控、复工复产和交通管理措施等方面加强沟通衔接,在有力防控疫情跨省市扩散、有序做好运输服务保障、有效推进项目复工开工等方面发挥了重要作用。