2014年2月26日，京津冀协同发展上升为国家战略。关键子落，满盘皆活。

        6年后的今天，京津冀协同发展成果璀璨。一览河北协同发展的进程，承接北京非首都功能疏解工作有序推进，支撑新旧动能转换的产业项目纷至沓来，助推全省高质量发展按下“快进键”。同时，一体化交通网络加快构建、生态环保协同治理、产业对接持续深化等重点领域取得新突破，推动协同发展真正往深里走、往实里走，绘制出京津冀协同发展的新蓝图。

       一体化交通构建更完善

       2月26日，在已经复工的雄安新区京德高速工程的施工现场，几辆挖掘机正在忙碌作业，运输车来来往往。按照计划，京德高速今年要实现“主体完工”，2021年6月通车运行。

       作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，京德高速开通后，河北将新增一条通往北京大兴国际机场的主线路，实现京雄“一小时交通圈”。

京雄城际铁路雄安站建设现场。毛鹤然 摄

　　交通一体化是协同发展的骨骼系统和先行领域。6年来，河北省坚持“一盘棋”思维，规划同图、建设同步，积极构建与京津冀协同发展相适应的交通体系，加快三地交通互联。

　　凤凰展翅，逐梦蓝天。2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，激发了这座横跨京冀两地航空枢纽的发展潜力。通过“五纵两横”综合交通网络，河北有近40个县（市、区）可以直接通达北京大兴国际机场。同时，以大兴国际机场为依托，有力推动了河北自由贸易试验区大兴机场片区和北京大兴国际机场临空经济区的规划建设，随之而来的人流、物流、资金流和信息流加速聚集，让占据更多“地利”的河北迎来历史性的发展机遇。

　　2019年12月30日，京张高铁正式开通运营。长城新媒体记者刘潇 摄

　　从张家口南到北京北，曾经3个多小时的路程，如今乘坐京张高铁，1个小时左右就能抵达。除京张高铁外，崇礼、大张、呼张铁路也已建成投运，唐廊高速公路与天津连通，新机场北线高速廊坊段主体建成。

　　交通一体化的深度推进，不仅缩短了三地的时空距离，更为河北省深度推进与京津的各方面协作创造了条件。

　　京津冀生态安全屏障更牢固

　　河水萦绕着青山，水鸟在河面追逐着鱼虾。经过实施潮河生态清洁小流域治理项目，滦平县付家店满族乡北店子村再现山清水秀美景。

　　潮河的下游，就是有着北京“水家底”之称的密云水库。2019年7月16日，承德市与北京密云区、怀柔区签署《潮河流域生态环境联建联防联治合作协议》，共同治理潮河流域生态环境。目前，潮河入京水质保持在Ⅰ类标准。

　　怀来官厅水库国家湿地公园。怀来官厅水库国家湿地公园管理处供图

　　坚定不移走生态优先、绿色发展之路，统筹推进大气、水污染综合治理和生态保护修复，河北用扎实的行动，全力以赴打好污染防治硬仗，让京津冀生态安全屏障更加牢固。

　　截至目前，全省累计完成清洁取暖改造759万户。排查整治“散乱污”企业12.8万家，实现动态清零。2019年，河北全省PM2.5平均浓度降至50.2微克/立方米，大气质量达到6年来最好水平；京津水源、白洋淀、渤海近岸海域水质达到10年来最好水平；全省完成营造林1026万亩，森林覆盖率达到35%，生态保护修复切实加强。

　　空气质量改善了，位于石家庄市内的世纪公园成为摄影爱好者的取景地。王汝春 摄

　　当前，三地生态环境执法纵深推进，联防联控机制进一步完善，共同撑起京津冀生态“保护伞”。

　　2019年7月，京津冀联合印发《2019-2020年京津冀生态环境执法联动重点工作通知》，制定了2019-2020年京津冀环境执法联动重点工作方案，切实发挥执法实效。

　　承接京津产业转移更精准

　　“2019年，北京现代沧州分公司产值达到160多亿元，实现销售17.1万台，向沧州当地纳税9.6亿元。2020年，公司计划生产17万台，保证达到疫情防控和生产经营工作的‘双胜利’。”北京现代沧州分公司负责人韩桂升说。

　　北京现代沧州工厂自动化生产线。资料图

　　古城沧州，因为汽车而愈发“现代”。作为北京落户河北质量最高、体量最大的产业协同项目，北京现代沧州分公司在完成自身建设的同时，为沧州市乃至河北省的汽车产业带来了新的发展引擎。围绕着该公司整车制造产业核心，40余个零部件配套项目相继落户沧州，物流、服务贸易等产业日益繁荣，千亿级汽车产业链初具规模。

　　京津冀协同发展6年来，河北省建设雄安新区北京非首都功能疏解集中承载地，精心培育京冀曹妃甸协同发展示范区、津冀芦台·汉沽协同发展示范区等43个重点承接平台，全省共承接京津转入基本单位9773个。

　　6年来，河北借力京津产业优势，多渠道、多方式招商选商，精准打造承接平台，凝聚起产业协作的强大合力。

　　2019年，三地联合举办了北京科博会京津冀协同发展项目对接推介会，河北省共有26个产业园区参加展示，共签约25个项目、计划总投资89亿元。

　　曹妃甸首钢京唐运输码头。杨立文 摄

　　在曹妃甸协同发展示范区，中冶瑞木、北京金隅、北京城建重工等40余家北京企业相继落户。记者从河北省发展改革委获悉，截至2019年12月底，曹妃甸协同发展示范区累计实施京津项目192个，总投资2607.79亿元，渤海新区累计签约京津雄项目1119个，总投资4623.4亿元。

　　同时，为确保京津产业转得来、留得下、发展好，河北省大力优化营商环境。总投资380亿元的北京曹妃甸国际职教城从洽谈到正式开工仅用了102天。减少审批事项，提升审批效率，降低制度性交易成本，为京津产业转移提供了便利，也让河北迎来更多的发展机遇。（段维佳）