中新社北京3月10日电(记者龙敏赵晔娇)2017年是《京津冀协同发展规划纲要》的近期目标收官之年，从2018年开始，京津冀协同发展将向中期目标迈进。

京津冀协同发展近期目标实现了哪些成就？如何迈向中期目标？参加2018年全国两会的京津冀三地官员向记者披露了最新信息。

北京：京津冀半小时通勤圈将初步形成

回顾近4年的京津冀协同发展，全国人大代表、北京市常务副市长张工说，北京市携手天津市、河北省两地有力、有序，以交通、生态、产业三个着力点大力推动协同发展，目前已取得积极成效。

就交通而言，张工介绍说，三地高速ETC收费已实现全覆盖，三地有13个以上的地级市城市交通一卡通实现了全覆盖。随着京唐城际、京雄城际以及京雄、京张高铁的陆续建成，“三地半小时的通勤圈将会初步形成”。

京津冀协同发展如何迈向中期目标？张工表示，将在中央的统一部署下进一步加强合作，落实好中期纲要目标，同时大力推动好冬奥会项目的筹办，推动好京津冀间重大交通基础设施的建设，推动好区域内重大生态工程治理项目的建设，进一步推动产业之间的分工协作和融合发展，加深三地公共服务领域多层次的交流合作，让更多合作成果和发展成效惠及三地民众。

3月9日下午，十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂举行第二场“代表通道”集中采访活动，全国人大代表、北京市常务副市长张工(中)，全国人大代表、河北省副省长袁桐利(右)，全国人大代表、天津市滨海新区区委副书记、区长杨茂荣回答记者提问。 中新社记者韩海丹摄

河北：对接和服务京津加快发展

“京津冀协同发展战略为河北带来了千载难逢的发展机遇。”全国人大代表、河北省委常委、副省长袁桐利说，高速公路和干线公路的断头路在过去4年逐渐打通了，津保、张唐铁路也建成通车。目前正全力实现“轨道上的京津冀”。

袁桐利介绍，在生态方面，河北推进钢铁煤炭去产能，散乱污企业的集中整治，城市里的燃煤锅炉改造提升，广大农村地区冬季清洁供暖。在产业方面，北京现代汽车等大项目相继落户河北，河北服务业去年增加值占GDP比重，比2013年提高了6.3个百分点，高新技术产业占规模以上工业比重提高6.6个百分点。

河北还着力补齐公共服务短板。袁桐利介绍，北京一批优质名校相继落户河北开办分校，河北也有300多家医院与北京、天津建立合作关系，比如坐落在燕郊的燕达医院，去年实现了医保异地结算。

天津：吸引更多北京人才创业

滨海新区是天津市下辖的国家级新区和国家综合配套改革试验区，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心。全国人大代表、天津市滨海新区区长杨茂荣表示，落实京津冀协同发展，滨海新区主动融入其中，服务其中，也受益其中。

他介绍，北京与天津共建了滨海中关村科技园，引进2900余个项目；天津与河北深化港口群合作，在北京、河北建立了一批无水港，大幅提高了通关效率。

杨茂荣说，希望借助滨海新区的交通、区位、科技优势，吸引更多的北京人才到天津创业。